louis_schaefer76
Porucha odpružení VW Arteon způsobuje drsnou jízdu
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Arteon z roku 2021 vyvinul problém s odpružením, což vedlo k drsné jízdě a rozsvícení kontrolky. Problém byl spojen s chybovými kódy týkajícími se regulace tlumení, přičemž příznaky se po vystavení dešti zhoršily. Problém byl diagnostikován jako vniknutí vody do zadního pravého tlumiče, což způsobilo korozi a poškození těsnění. Řešení zahrnovalo výměnu poškozeného tlumiče, kabelových konektorů a těsnění, po kterém následovala plná kalibrace systému, která obnovila jízdní komfort vozu a zhasla kontrolku.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
louis_schaefer76 (community.author)
Díky za následné kroky. Moje problémy se začaly objevovat asi 2 týdny po mé poslední servisní prohlídce při 119 000 km. Problémy s odpružením jsou nejvíce patrné při jízdě přes retardéry nebo nerovný povrch. Tlumení vozu se zdá být obzvláště tvrdé na zadní pravé straně. Na Vaše otázky odpovídám: Jízda je nejhorší při nízkých rychlostech ve městě, při přejezdu přes nerovnosti je slyšet lehké klepání, problém se objevil poměrně náhle po deštivém období, chybový kód ukazoval DTC C1041 Porucha řízení tlumení Zajímalo by mě, zda expozice vodě mohla ovlivnit součásti odpružení, jelikož tlumení vozu bylo před vlhkým počasím perfektní.
(community_translated_from_language)
matthiaskoch1
Nyní lépe rozumím vaší situaci a vaše příznaky se ve skutečnosti liší od toho, co jsem zažil s mým Passatem. Zatímco můj problém byl čistě v elektrickém spojení, váš popis spíše ukazuje na potenciální fyzický problém s jednotkou řízení tlumičů, zejména vzhledem k klepavému zvuku a specifickému chování po dešti. Chybový kód C1041 je významný. Po mé počáteční opravě kabeláže se mi ve skutečnosti objevil znovu za 6 měsíců, ale tentokrát to bylo kvůli vadné jednotce tlumiče na zadní pravé straně. Znaky byly totožné s těmi vašimi, tvrdé jízdní vlastnosti a klepavé zvuky, zejména znatelné při nízkých rychlostech. Kompletní oprava v mém případě vyžadovala: Výměnu pravého zadního adaptivního tlumiče (450 €), Rekalibraci systému odpružení (120 €) Voda, o které jste se zmínil, by mohla být rozhodně přispívajícím faktorem. Tyto komponenty systému odpružení mají těsnění, která se mohou časem zhoršovat a umožňují vniknutí vlhkosti, která ovlivňuje elektronické řízení tlumičů. Náhlý nástup po servisu je však zajímavý. Stojí za to zkontrolovat, zda byla během servisu provedena nějaká práce na odpružení, která mohla systém narušit. Podle mých zkušeností je správné seřízení odpružení po jakékoli související práci klíčové pro optimální výkon. Když byl nový tlumič instalován, rozdíl byl okamžitý, tvrdá jízda zmizela a kontrolka varování systému odpružení se natrvalo zhasla.
(community_translated_from_language)
louis_schaefer76 (community.author)
Díky všem za rady. Po přečtení odpovědí jsem si nechal auto důkladně zkontrolovat v servisu. Dílna potvrdila vniknutí vody do zadního pravého tlumiče, což se shodovalo s tím, co bylo zde navrženo. Našli korozi v elektrických konektorech a poškození těsnění. Konečná oprava zahrnovala: Nový zadní pravý adaptivní tlumič, výměnu zkorodovaných kabelových konektorů, kompletní kalibraci systému tlumení, nová vodotěsná těsnění. Celková cena dosáhla 780 €, což se zdá být v souladu se zkušenostmi ostatních. Komfort jízdy se zcela vrátil do normálu, s odpovídající odezvou podvozku na všech površích. Kontrolka už nesvítí a tlumení auta se zdá opět perfektní, zvláště na nerovných silnicích. Jsem opravdu rád, že jsem se nejdříve podíval sem, pomohlo mi to pochopit, co mám očekávat, a potvrdilo mé podezření, že příčinou je poškození vodou. Auto se chová přesně tak, jako když bylo nové, takže investice do řádné opravy se určitě vyplatila.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
matthiaskoch1
S podobnou závadou odpružení jsem se setkal u svého VW Passatu z roku 2019 a jelikož mám s problémy s odpružením trochu zkušeností, chápu vaši situaci. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – zhoršující se komfort jízdy a kontrolky odpružení. V mém případě problém s odpružením vozu pramenil z vadného kabelového spojení s řídicí jednotkou tlumičů. Dílna to diagnostikovala pomocí podrobného testování adaptivního systému tlumení. Oprava zahrnovala opravu poškozeného kabelu a výměnu koroze postiženého konektoru, celková cena opravy byla 95 €. Po dokončení seřízení odpružení se chování vozu vrátilo k normálu, hladká kvalita jízdy a správná reakce tlumení na různých površích vozovky. Kontrolky zcela zmizely. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro vaši situaci, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých specifických jízdních podmínek, kdy se problém zhoršuje? Doprovázejí problém s odpružením nějaké neobvyklé zvuky? Vyvinul se problém postupně, nebo se objevil náhle? Jaké chybové kódy byly uloženy? Tato informace by pomohla určit, zda váš Arteon trpí stejnou základní závadou, jako měl můj Passat.
(community_translated_from_language)