Porucha ohřevu čelního skla BMW iX3: Průvodce opravami a náklady

Ahoj! Měl jsem podobný problém s mým BMW i3s 2018. Problémy s vyhříváním čelního skla, které popisujete, znějí přesně jako to, co jsem zažil minulou zimu. Ukázalo se, že je to vážnější, než se původně očekávalo, selhal modul ovládání topného tělesa a ovlivnilo to celý systém. Vzal to do garáže poté, co dostal stejné varování o chybovém kódu. Diagnostika ukázala, že se do řídicí jednotky dostala voda, která způsobila korozi spojů. Museli vyměnit celý řídicí modul a překalibrovat systém. Není to rychlé řešení, moje auto bylo v obchodě tři dny. Závada také způsobovala nadměrné vybíjení baterie, čehož jsem si zpočátku ani nevšiml. Po opravě došlo ke znatelnému zlepšení celkového výkonu elektrického systému. Pokud se vám zobrazují chybové kódy, rozhodně s kontrolou nečekejte příliš dlouho. Tyto elektrické problémy mají tendenci se zhoršovat a mohou ovlivnit další systémy. Problém se nevyřeší sám, a pokud ho nezkontrolujete, můžete skončit s rozsáhlejším poškozením. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s vozem i3s! To zní přesně jako můj problém. Je dobré vědět o řídicím modulu, rozhodně mi to dává něco konkrétního, na co se můžu podívat. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za celou opravu zaplatil? A také, funguje od opravy vše bez problémů? Jen chci mít představu, co by mě mohlo čekat. Ještě jednou děkuji za podrobnou odpověď. Opravdu užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Po mém posledním příspěvku jsem si nechal opravit i3s a funguje to jako po másle. Vyhřívání zadního okna, které mi dělalo problémy, je teď perfektní, už tam nejsou vůbec žádné problémy. Celkový účet vyšel na 290 € za problém s baterií, ukázalo se, že byla silně vybitá a potřebovala vyřešit. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Auto teď jezdí mnohem lépe a všechny elektrické systémy fungují přesně tak, jak mají. Od opravy jsem neměl jediný problém, všechno už několik měsíců šlape jako hodinky. Elektrická soustava funguje perfektně a výkon mé baterie se vrátil do normálu. Věřte mi, že nechat si to správně opravit je rozhodně správná cesta, i když se to zpočátku zdá trochu drahé. Pokud stále váháte, zda se na ten svůj nechat podívat, řekl bych, že do toho jděte. Lepší je to vyřešit hned, než čekat, až se objeví další problémy. Dejte mi vědět, jak jste s tím svým dopadli!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Vlastně jsem to včera překousl a odvezl auto k novému mechanikovi. Měl jsi pravdu, když jsi to chtěl nechat zkontrolovat co nejdříve. Mechanik zjistil, že do řídicí jednotky pronikla voda, stejně jako ve vašem případě. Oprava byla o něco dražší než u vás, asi 450 za díly a práci. Museli vyměnit celý řídicí modul topení a provést přepojení. Ale upřímně, po dnešní jízdě mohu říct, že to stálo za to. Vyhřívání čelního skla teď funguje perfektně a všiml jsem si, že celková elektrická soustava auta se zdá být stabilnější. Zvláštní je, že také našli malý problém s vybíjením baterie, kterého jsem si předtím nevšiml. I to opravili, když už byli u toho. Celé to trvalo asi den a půl, ale aspoň je to teď vyřešené. Opravdu si vážím vašich rad, rozhodně mi pomohly rozhodnout se správně. A máte pravdu, je lepší tyto věci opravit včas, než způsobí větší problémy!

(Přeloženo z Angličtina)