Porucha oken BMW i4, majitelé hledají řešení

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW iX3 2019. Windows úplně umřel, dostal stejnou chybovou hlášku a všechno. Problém nebyl v regulátoru oken, ukázalo se, že baterie nedokázala zajistit stálé napájení elektrických systémů. Odvezl jsem ho do servisu, kde provedli kompletní diagnostiku. Zjistili zajímavé věci, původní baterie degradovala rychleji než obvykle, což je u elektromobilů poněkud běžné kvůli složitým systémům řízení spotřeby. Museli baterii vyměnit a překalibrovat ovládání oken. Oprava nebyla nijak zvlášť složitá, ale vyžadovala specializované diagnostické zařízení pro vozy BMW. Celá věc zabrala v servisu asi půl dne. Rozhodně je to něco, co by měl zvládnout certifikovaný technik, zejména u těchto novějších elektrických modelů. Vzhledem k tomu, že jste ještě v rámci typické záruční doby pro model 2022, doporučil bych obrátit se přímo na prodejce BMW. Měli by být schopni to správně diagnostikovat a opravit v rámci záruky. Doufám, že to pomůže.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět, že viníkem je spíše baterie než regulátor oken. Příští týden se chystám odvézt své auto. Vzpomínáte si, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatili? Funguje od výměny baterie vše správně, nebo jste zaznamenali nějaké další elektrické poruchy?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Oprava mě stála 290 € za výměnu baterie, což nebylo tak špatné, vzhledem k tomu, že to všechno opravilo. A ano, od té doby, co jsem to vyřešil, všechny elektrické systémy včetně oken fungují perfektně, už žádné hlášení "Inicializace regulátoru oken neúspěšná" ani žádné jiné podivnosti. Víte, co je legrační? Původně jsem se bál, že to bude nějaký složitý mechanický problém se samotnými okny, ale výměna baterie to opravdu všechno vyřešila. Technik mi vysvětlil, že tyto moderní elektromobily jsou velmi citlivé na výkon baterie a i mírně degradovaná baterie může způsobit nejrůznější podivné elektrické závady. Od opravy uplynuly asi tři měsíce a neměl jsem jediný problém. Okna jdou hladce nahoru i dolů a všechny ostatní elektrické systémy fungují jako po másle. Upřímně řečeno, auto je jako nové. Jen se ujistěte, že vám to udělá někdo, kdo se v BMW opravdu vyzná, tyto elektrické modely mohou být ošemetné, pokud nemáte správné diagnostické vybavení. Podle mého názoru dobře vynaložené peníze!

(community_translated_from_language)

Díky za všechny ty detaily! Opravdu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že to nebylo tak složité a drahé, jak jsem se obával. Právě jsem se vrátil od mechanika a měl jsi pravdu, že problém je v baterii. Tentokrát jsem měl mnohem lepší zkušenost s jiným servisem. Mechanik měl skvělé znalosti o elektromobilech a problém našel hned. Můj se nakonec prodražil, protože museli aktualizovat i nějaký software, ale aspoň už je to vyřešené. Vtipné je, že když jsem tam byl, všiml jsem si tří dalších elektromobilů, které dostaly podobnou opravu. Asi je to častější, než jsem si myslel! Okna už fungují perfektně, a dokonce opravili i malou závadu v infotainmentu, o které jsem se ani nezmínil. Opravdu si vážím pomoci všech, kteří s tím pomohli. Někdy je to jen o tom, najít správného mechanika, který ví, co s těmito technicky vyspělými auty dělá. V tomto případě je případ uzavřen!

(community_translated_from_language)