johannahuber1
Porucha palivového systému Spacefox: Příznaky a řešení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
johannahuber1 (Autor)
Poslední servis byl před 2 měsíci při 36965 km. Problém začal hned po dlouhé jízdě po dálnici, kde jsem musel dost zatěžovat benzínový motor. Pokles výkonu byl náhlý, jako by někdo přepnul vypínač. Sací systém vzduchu vypadá čistě, ale ještě to zkontroluji. Ztráta výkonu odpovídá tomu, co jste popsal. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen špatná kvalita paliva, ale problémy přetrvávaly i po doplnění paliva na různých pumpách. Kontrolka motoru občas bliká, zejména při studeném startu. Můj běžný benzín je 95 oktanů a nedávno jsem neměnil značku ani typ paliva. Vaše diagnóza problému s kabeláží dává smysl, protože tyto systémy silně závisí na přesných vstupech senzorů. Nejprve si nechám zkontrolovat elektrická připojení, než se pustím do dražších oprav.
(Přeloženo z Angličtina)
achimfuchs8
Díky za poskytnutí těchto podrobností. Po přečtení o vaší nehodě na dálnici to zní jinak než můj problém s kabeláží. Náhlý pokles výkonu po silném zrychlení naznačuje, že by to mohlo souviset se systémem turbodmychadla nebo regulací tlaku paliva. V mém případě s vozem Spaceline byl výpadek výkonu postupnější. Když se opravna dále prozkoumala, zjistila, že poškození kabeláže bylo příznakem nadměrného pohybu motoru. Ošoupané uložení motoru umožňovalo příliš mnoho vibrací, které zatěžovaly všechny spojovací součásti. Historie údržby a počet najetých kilometrů, které jste sdílel, poukazují na potenciální problémy související s turbem, zejména s kouřem během zrychlování. Blikající kontrolka motoru tuto teorii posiluje. Z mé zkušenosti s těmito motory mohou náročné požadavky na benzínový výkon někdy odhalit skryté slabosti těsnění turba. Zvažte požádání o tyto specifické kontroly: Těsnění turbodmychadla a funkci wastegate, Tlak paliva v klidu a pod zatížením, Stav uložení motoru, Kompletní test elektrické konektivity senzorů. Moje celková oprava nakonec stála 780 €, včetně nových uložení motoru a různých těsnění. Investice obnovila jak výkon, tak normální spotřebu paliva a navíc odstranila ten otravný problém se studeným startem.
(Přeloženo z Angličtina)
johannahuber1 (Autor)
Díky za podrobnou zpětnou vazbu. Právě jsem zavolal do dílny a objednal si to na příští týden. Mechanik zmínil vaše návrhy ohledně těsnění turba, které dávají vzhledem k příznakům velký smysl. Cenu za kompletní prohlídku a případnou opravu turba nacenili na zhruba 850 €, což se zdá být rozumné vzhledem k vašim opravárenským nákladům. Opravdu užitečné bylo i to, co jste mi řekl o spojení uchycení motoru. Moje auto se v poslední době více třese, než je obvyklé, takže jim nechám během prohlídky zkontrolovat uchycení. Nadměrný pohyb by určitě mohl přispívat ke ztrátě výkonu a vysoké spotřebě paliva. Dým při akceleraci a ten náhlý pokles výkonu po jízdě po dálnici jsou klasické problémy turba, jak jsem zjistil z mého výzkumu. Teď dává větší smysl, proč údržbářský tým tohle při pravidelné servisní prohlídce před 2 měsíci nezjistil, problém se ještě neprojevil. Pošlu aktualizaci, jakmile dostanu skutečnou diagnózu a oprava bude dokončena.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
achimfuchs8
Měl jsem podobný problém s mým modelem Spaceline z roku 2018, který sdílí mnoho komponent motoru s vaším Spacefoxem. Jelikož mám nějaké zkušenosti s palivovými systémy, zpočátku jsem si také myslel, že se jedná o závažnou poruchu vstřikovacího systému. Příznaky byly identické: špatná dodávka energie, vysoká spotřeba paliva a zastavování motoru. Poté, co jsem vůz odvezl do mé pravidelné dílny, diagnostikovali poměrně jednoduchý, ale kritický problém: poškozené kabelové připojení k senzoru palivového vstřikovacího systému. Kabel se kvůli normálním vibracím motoru opotřeboval, což způsobovalo přerušovaný elektrický kontakt. Oprava stála 95 €, což zahrnovalo diagnostický čas a výměnu vadného připojení. Výkon motoru se okamžitě vrátil do normálu a spotřeba paliva se vrátila na standardní úroveň. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohl byste prosím poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů, Druh používaného paliva, Kdy byla provedena poslední údržba palivového systému, Rozsvítí se kontrolka motoru? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým autem. Někdy tyto příznaky mohou také signalizovat problémy se vzduchovým systémem nebo jiné poruchy senzorů motoru, které vyžadují jiný přístup.
(Přeloženo z Angličtina)