Porucha parkovacího asistenta a kamery A1 vyžaduje naléhavou opravu

Nedávno jsem měl podobný problém s A3 2020, kde selhaly parkovací asistent a systém detekce překážek. Hlavní příznaky se shodovaly, černá obrazovka a žádná zpětná vazba od senzoru. Hlavní příčinou byl uvolněný spoj mezi řídicím modulem a hlavním kabelovým svazkem. Radarové senzory fungovaly správně, ale signál se nedostával do systému. Po důkladném diagnostickém testování se ukázalo, že kolíky konektoru zkorodovaly a zablokovaly komunikaci mezi součástmi. To si vyžádalo vyčištění přípojných míst a výměnu části kabelového svazku, která je spojena se snímači mrtvého úhlu a řídicí jednotkou parkovacího asistenta. I když se nejedná o závažný mechanický problém, je třeba provést správnou diagnostiku, protože podobné příznaky mohou mít různé příčiny, od jednoduchých problémů s připojením až po úplné selhání řídicího modulu. Po správné diagnostice byla oprava jednoduchá. Doporučil bych nejprve nechat přečíst chybové kódy, protože mohou přímo ukázat, zda se jedná o problém s připojením nebo o něco vážnějšího se samotným modulem. Rychlý test: pokud je sledování mrtvého úhlu také nekonzistentní, často to ukazuje spíše na problém s kabeláží nebo připojením než na selhání jednotlivých komponent, protože tyto systémy sdílejí některé stejné obvody.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně poruchy parkovacího senzoru. Zní to velmi podobně jako můj problém s vozidlem, je dobré vědět o spojení mezi sledováním mrtvého úhlu a sdílením obvodů parkovacích senzorů. Můj začal zlobit minulý týden a chybové kódy ukazují na poruchu ultrazvukového senzoru. Diagnostika vadného zapojení dává smysl, protože moje senzory přiblížení přestaly fungovat úplně. Mohl byste se podělit o náklady na opravu ve vašem případě? Jen se snažím získat hrubý odhad, než se vydám do servisu. Také by mě zajímalo, zda jste měl od opravy nějaké opakované problémy s parkovacím asistentem? Oprava připojení řídicího modulu se zdá být jednodušší než úplná výměna, doufám, že to bude i můj případ.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava byla provedena minulý týden a zcela vyřešila závadu parkovacího asistenta. Mechanik našel poškozený kabelový spoj k senzorům přiblížení, což přesně způsobovalo černou obrazovku a selhání systému. Celkové náklady činily 95 eur, což pokrylo diagnostiku a opravu vadného kabelového spojení. Zpětná kamera a parkovací senzory nyní opět fungují bezchybně. Senzory mrtvého úhlu také fungují, jak mají, což potvrzuje, že se jednalo pouze o problém s připojením, nikoliv o problém se samotným řídicím modulem. Mnohem lepší výsledek než nutnost výměny celého modulu. Od opravy se neopakují žádné problémy, vše je stabilní jak u radarových senzorů, tak u funkcí parkovacího asistenta. V servisu se zmínili, že tyto problémy s připojením jsou poměrně časté a obvykle se dají snadno odstranit, jakmile jsou správně diagnostikovány.

(Přeloženo z Angličtina)

Dnes jsem se konečně rozhodl vzít svou A1 do servisu poté, co jsem zde dostal skvělé rady. Ukázalo se, že jste měli pravdu, skutečně šlo o problém s kabeláží, který se týkal jak zpětné kamery, tak snímačů přiblížení. Technik zjistil korozi na pinech konektoru, podobnou té, kterou jsi popsal. Oprava byla poměrně rychlá, vyčistili spoje a vyměnili malý úsek kabeláže, který se připojuje k řídicímu modulu parkovacího asistenta. Celkový účet vyšel na 120 eur, což se zdá být přiměřené vzhledem k alternativě výměny celého systému. Opravdu se mi ulevilo, že se nejednalo o závažný problém se samotným řídicím modulem. Detekce překážek a senzory mrtvého úhlu nyní fungují bezvadně. Rozhodně jsem se poučil, že tyto elektrické problémy je třeba řešit okamžitě, než mohou způsobit větší problémy. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to lépe pochopit problém a dodalo mi to důvěru v jeho správnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)