Porucha pomocného ohřívače SQ7: Systém se nespustí

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na vozidlech Audi jsem se setkal s velmi podobným problémem u svého vozu Q7 z roku 2020. Přídavné topení úplně přestalo reagovat a zobrazovalo chybové kódy, zatímco hlavní klimatizace fungovala dobře. Ukázalo se, že hlavní příčinou byla vadná žhavicí svíčka, která bránila správnému spuštění přídavného topení. Údaje teplotního čidla byly normální a motor ventilátoru fungoval správně, ale systém se kvůli této vadné součásti neaktivoval. Celkové náklady na opravu činily 440 eur, včetně diagnostiky, dílů a práce. Můj nezávislý servis provedl práci asi za 3 hodiny. Zmínili, že se jedná o poněkud častý problém u této modelové řady. Abychom vám poskytli konkrétnější návod pro váš případ, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vyčerpávající zpětnou vazbu. Ventilační systém hází chybový kód P0AC7 bez cvaknutí při aktivaci. Problém začal minulý týden a objevil se náhle. Zkontroloval jsem okolí jednotky přídavného topení a nenašel jsem žádný únik chladicí kapaliny. Viníkem by skutečně mohlo být teplotní čidlo. Můj SQ7 má najeto 91126 km a poslední servisní prohlídku absolvoval před 3 měsíci. Než ho odvezu k prodejci, chtěl jsem zkontrolovat, zda by problém nevyřešila výměna řídicího modulu, i když váš návrh na žhavicí svíčky zní jako pravděpodobnější příčina. Vyplatilo by se před pokračováním v opravě zkontrolovat řídicí jednotku topení?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Na základě chybového kódu P0AC7 a příznaků, které jste popsal, to zní dost podobně jako to, s čím jsem se setkal, i když moje zkušenost naznačuje, že to pravděpodobně není řídicí modul. V mém případě jsem měl původně také podezření na řídicí jednotku, ale po diagnostických testech byla žhavicí svíčka definitivně identifikována jako místo poruchy. Absence cvakání při aktivaci přesně odpovídá tomu, co jsem zažil před opravou. Jádro topení a systém přídavného topení jsou integrovány takovým způsobem, že testování samotného řídicího modulu je poměrně náročné. Když se o to pokusil můj nezávislý servis, zjistil, že časově i finančně výhodnější je provést kompletní diagnostiku součástí přídavného topení. Důrazně doporučuji nechat nejprve zkontrolovat teplotní čidlo a žhavicí svíčku, protože to jsou u našich modelů obvykle častější místa poruch. Můj mechanik mi vysvětlil, že tyto komponenty často selhávají bez varování, bez ohledu na počet najetých kilometrů nebo servisní historii. Jeden klíčový rozdíl oproti vašemu případu, můj začal s přerušovanou funkcí před úplným selháním. Vzhledem k tomu, že váš selhal náhle, možná by stálo za to, aby zkontroloval také kabelový svazek k přídavnému topení. Pro srovnání, jen diagnostické testování mě stálo 120 eur, než se přistoupilo k samotné opravě. Vyplatilo se to, protože to zabránilo výměně zbytečných dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobnou analýzu. Po shromáždění všech těchto informací a porovnání příznaků souhlasím s tím, že kontrola žhavicí svíčky je logickým prvním krokem. Zdá se, že topný systém těchto modelů je skutečně náchylný k těmto specifickým poruchám. Vzhledem k náhlému nástupu a úplné ztrátě funkce mého přídavného topení spolu s tímto specifickým kódem P0AC7 dává naplánování řádné diagnostiky největší smysl. I když jsem si původně myslel, že by problém mohl být v řídicí jednotce topení, podobné zkušenosti, které jsem zde sdílel, jednoznačně ukazují na žhavicí svíčky. Tuto teorii podporuje i absence úniku chladicí kapaliny a normální funkce hlavního systému ovládání klimatizace. Domluvím si schůzku a požádám, aby nejprve konkrétně prozkoumali žhavicí svíčku a teplotní čidlo, než aby se rovnou vrhli na dražší komponenty, jako je řídicí modul. Cena 440 eur za kompletní opravu se zdá být přiměřená ve srovnání s tím, co jsem očekával. Budu pokračovat v diagnostických testech a aktualizovat je, jakmile budu mít více informací o přesné příčině.

(Přeloženo z Angličtina)