Porucha poplašného systému RS5: Upozornění na problém s baterií

Podobný problém s baterií jsem měl u RS5 z roku 2015, která má s RS5 mnoho společných elektrických komponentů. Na základě mých zkušeností s opravami to rozhodně vypadá na poruchu pomocné baterie. Diagnostika systému odhalila, že alarmový systém dostával nekonzistentní signály z baterie. Po kontrole hlavní a pomocné baterie se ukázalo, že pomocná baterie je zcela vybitá v důsledku stáří, což je běžný problém kolem 8-10 let. Servis provedl následující úkony: Výměna pomocné baterie, reset systému a překódování Celkové náklady činily 330 EUR, což zahrnovalo díly a práci. Oprava je již více než rok pevná a bez opakujících se problémů. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se váš případ shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo zda mohou existovat jiné základní problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka před 2 měsíci při 179838KM. Problém s alarmem baterie začal hned po kontrole kódů motoru v servisu. Autoalarm se spustil z ničeho nic několikrát, než zcela selhal. Hlavní baterie mi byla vyměněna před 2 lety a testy ukázaly, že je stále v pořádku. Zajímavé je, že přibližně ve stejné době, kdy selhal alarm, začaly zlobit i parkovací senzory. Dává smysl, že by viníkem mohla být přídavná baterie, protože tyto příznaky odpovídají tomu, co jste popsal. Než něco vyměním, nechám obě baterie otestovat, abych to potvrdil.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za další podrobnosti, které rozhodně odpovídají mé předchozí diagnóze pomocné baterie. Když měla moje RS5 tento elektrický problém, chovaly se parkovací senzory také nevyzpytatelně, než zcela selhal autoalarm. Načasování začátku vašich problémů po kontrole kódu motoru je příznačné, v mém případě diagnostický postup zřejmě upozornil na slabinu stárnoucího systému pomocné baterie. Signál z baterie se stal nestabilním, což způsobilo kaskádové selhání připojených systémů. Váš počet najetých kilometrů a stáří baterie odpovídají typickému průběhu poruch, které jsem zažil. Vzhledem k tomu, že hlavní baterie byla testována v pořádku, a k těmto specifickým příznakům (parkovací senzory, neobvyklé spuštění alarmu), jsem ještě více přesvědčen, že to odpovídá mému problému s pomocnou baterií. Krátká rada z mých zkušeností s opravou: nechte si v servisu při testování zkontrolovat nabíjecí obvod pomocné baterie. V mém případě zjistili drobnou korozi na spojích, které bylo třeba po výměně vyčistit pro optimální výkon. Účet za opravu by měl být podobný tomu, který jsem zaplatil já (asi 330 eur), za předpokladu, že nebudou nalezeny žádné další problémy s elektrikou. Vzhledem k tomu, že máte totožné příznaky jako já, měla by výměna pomocné baterie vyřešit problémy s autoalarmem i parkovacím senzorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné příspěvky všech. Po porovnání vašich zkušeností s mou situací jsem přesvědčen, že pravděpodobnou příčinou je pomocná baterie. Příznaky alarmu baterie přesně odpovídají, neobvyklé spuštění následované úplným selháním, plus ty nevyzpytatelné parkovací senzory. Opravdu užitečná informace o kontrole nabíjecího obvodu a zapojení také. Mým dalším krokem je naplánování kontroly baterie v servisu, abych potvrdil diagnózu pomocné baterie. Odhad 330 eur mi dává dobrý základ pro náklady na opravu. Má smysl to řešit teď, než to způsobí další problémy s elektrikou. Budu aktualizovat, jakmile budu mít signál baterie otestován a doufám, že tento problém s autoalarmem vyřeším nadobro. Ještě jednou díky za pomoc, abych se vyhnul zbytečným výměnám dílů.

(Přeloženo z Angličtina)