Porucha posilovače řízení BMW 6, příznaky a řešení

Loni na jaře jsem měl téměř totožné příznaky s BMW řady 5 z roku 2005. Těžké řízení a otřesy byly opravdu znepokojivé. Ukázalo se, že to bylo vadné spojení v řídicím modulu posilovače řízení, v podstatě nějaká zkorodovaná kabeláž a uvolněná zástrčka. Mechanici zjistili problém po spuštění diagnostiky. Museli vyčistit spoje, vyměnit poškozený kabelový svazek a znovu usadit zástrčku řídicího modulu. Není to příliš drahá oprava, ale rozhodně něco, co vyžadovalo okamžitou pozornost, protože problémy s posilovačem řízení mohou být nebezpečné. Oprava v obchodě trvala asi půl dne. Poté se řízení vrátilo do normálu, plynule a reagovalo. Tyto elektronické systémy posilovače řízení jsou celkově docela spolehlivé, ale když se připojení pokazí, dostanete přesně ty příznaky, které popisujete. Nechte si to brzy zkontrolovat, jízda s narušeným řízením nestojí za riziko.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Jsem opravdu rád, že se vám to podařilo vyřešit. Zdá se, že naše problémy jsou velmi podobné. Pamatujete si, kolik vás zhruba stála oprava? Také vše od opravy běželo hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy související s řízením? Snažím se získat představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda je pravděpodobné, že se jedná o jednorázovou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Od návštěvy mého mechanika funguje posilovač řízení perfektně, už několik měsíců se nevyskytl jediný problém. Celkový účet vyšel na 95 € za opravu toho, co se ukázalo být přesně tím, co jsem předpokládal, jen vadný kabelový spoj, který bylo třeba vyčistit a řádně přepojit. Vlastně se mi opravdu ulevilo, že to nebylo nic vážnějšího. Řízení je opět hladké jako po másle, už žádné to příšerné třesení nebo těžkost, o kterých jsem se zmiňoval dříve. Upřímně řečeno, mám pocit, jako bych řídil nové auto ve srovnání s tím, jak se ovládalo předtím. Nejlepší na tom je, že od opravy zůstalo zcela bez problémů. Žádné výstražné kontrolky, žádné divné zvuky, nic. Řekl bych, že se pravděpodobně díváte na něco podobného, vzhledem k tomu, jak blízko se naše příznaky shodují. Jen se ujistěte, že to brzy necháte zkontrolovat, z vlastní zkušenosti vím, jak nervy drásající může být jízda s pochybným řízením! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si to necháte opravit. Vždycky je dobré slyšet, jak tyto věci dopadly.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem všem aktualizovat. Byli jste na místě! Měl téměř stejný problém, zkorodované zapojení v modulu posilovače řízení. Trvalo jim asi 4 hodiny, než vše opravili, a účet byl ve skutečnosti docela rozumný na 120 €. Upřímně, jaký rozdíl! Hned poté jsem to vzal na testovací jízdu a řízení se vrátilo do normálu, už žádné bojování s volantem nebo řešení toho děsivého chvění. Mechanik byl ve všem super transparentní, ukázal mi poškozené díly a vysvětlil, co dělají. Taková úleva po mé poslední špatné zkušenosti s opravami. Ještě jednou děkuji za sdílení vašeho příběhu, opravdu mi to pomohlo vědět, co mám očekávat, a dodalo mi sebevědomí, abych to rychle vyřešil. Auto teď jezdí jako sen a já jsem se poučil, že si tyto věci nechám zkontrolovat raději dříve než později. Opravdu oceňuji pomoc všech v této věci!

(Přeloženo z Angličtina)