Carly Community
magdalena_wolf5
Porucha posilovače řízení BMW i5 postihuje první majitele
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
magdalena_wolf5 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Opravdu užitečné vědět o problému s kabelovým svazkem. Mohl bys mi zhruba říct, kolik tě nakonec oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli se vám od té doby, co jste to opravili, objevili nějaké další elektrické gremliny? BTW, solidní rada ohledně kontroly těch pinů konektoru. Určitě to přinesu, až to vezmu.
(Přeloženo z Angličtina)
svenschmitz1
Ahoj znovu! Dobrá zpráva, vyřešil jsem problém se sloupkem řízení! Dal jsem na vaši radu ohledně konkrétního zmínky o kolících konektoru mechanikovi a byl jste na místě. Našli pochybné kabelové spojení, které způsobilo celý problém. Oprava mě stála pouze 95 €, což bylo mnohem méně, než jsem očekával po mém předchozím dramatu s kabelovým svazkem. Elektrické nastavení sloupku řízení nyní funguje perfektně, plynule jako po másle! A abych odpověděl na vaši otázku ohledně dalších elektrických problémů, ne, od té doby, co jste to opravili, jsem neměl jediný problém. Můj iX3 běží jako sen. Mechanik důkladně zkontroloval všechna okolní spojení, když tam byli, takže to pravděpodobně pomohlo předejít případným budoucím problémům. Upřímně řečeno, je to taková úleva, když se tyto věci ukážou jako jednodušší (a levnější!), než se očekávalo. Doufám, že ty své vyřídíte stejně snadno!
(Přeloženo z Angličtina)
magdalena_wolf5 (Autor)
Jaká úleva, když slyším zpět o své zkušenosti s opravami! Vlastně jsem včera vrátil svůj i5 z obchodu. Nebudete tomu věřit, přesně stejný problém jako jste měli s kabelovým připojením. Mechanik problém našel hned, když jsem se zmínil o kontrole pinů konektoru. Moje oprava byla ještě levnější, těsně pod 80 EUR, protože potřebovala pouze menší opravu a opětovné připojení. Sloupek řízení nyní funguje perfektně. Taková váha z mých ramen! Nemůžu uvěřit, že jsem se tak bál, že to bude něco velkého. Legrační, jak tyto luxusní elektromobily někdy potřebují jednoduchou opravu. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal zde, než jsem předpokládal nejhorší. Ještě jednou díky, že jsi mě nasměroval správným směrem, zachránil mě před tím, co by mohlo být drahou honičkou na divokou husu s mým starým mechanikem! Mluvit o šťastném konci, konečně se také našel spolehlivý mechanik. Hádám, že dobré věci někdy pocházejí ze špatných situací.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
svenschmitz1
Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým BMW iX3 z roku 2021. Nastavení sloupku posilovače řízení mi také úplně odešlo. Ukázalo se, že to byl vadný konektor kabelového svazku u sloupku řízení, některé kolíky zkorodovaly a způsobovaly problémy s přerušovaným připojením. Můj mechanik zjistil, že se do pouzdra konektoru nějakým způsobem dostala voda, což by se nemělo stát. Vzhledem k tomu, že tato elektrická vozidla mají spoustu citlivé elektroniky, mohou i drobné problémy s připojením vyvolat chybové kódy. V mém případě se skutečně jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože by mohl ovlivnit další elektroniku sloupku řízení, pokud by se neopravil. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy kabelového svazku. Při rozhovoru s mechanikem se ujistěte, že konkrétně zkontroloval kolíky konektorů a kabelový svazek, zda nevykazují známky koroze nebo vniknutí vody. Také ho požádejte, aby ověřil, zda samotný motor sloupku řízení reaguje na povely při přímém napájení. Tyto kontroly pomohou zúžit, zda se jedná pouze o problém s připojením, nebo o něco složitějšího. Vzhledem k tomu, že váš i5 je tak nový, mělo by to být určitě pokryto zárukou. Vezl bych ho rovnou k prodejci BMW.
(Přeloženo z Angličtina)