Porucha posilovače řízení VW Golf způsobující silné vibrace

U mého VW Passat TDI z roku 2012 jsem se setkal s podobnými příznaky. Chvění volantu a těžké řízení poukazovaly na více problémů v systému řízení. Diagnostika odhalila nízkou hladinu hydraulické kapaliny způsobenou netěsnícím tlakovým hadicím. Hydraulická kapalina postupně prosakovala, což ovlivnilo výkon posilovače řízení. Výsledkem bylo také ovlivnění geometrie kol. To se proměnilo v rozsáhlou opravu, protože posilovač řízení běžel s nedostatečnou kapalinou, což způsobilo vnitřní poškození. Celá oprava vyžadovala: Výměnu poškozeného tlakového hadice, Instalaci nového posilovače řízení, Doplnění čerstvé hydraulické kapaliny, Kompletní geometrii kol Kontrolka motoru ve vašem případě by mohla indikovat, že systém posilovače řízení přetěžuje motor kvůli poruše. Jízda s vozem v tomto stavu riskuje další poškození součástí systému řízení. Rychlé vyřešení problému je pro bezpečnost zásadní. Příznaky naznačují podobné problémy, jaké jsem zažil, pravděpodobně kombinaci úbytku hydraulické kapaliny a problémů s posilovačem řízení. Tyto problémy s řízením se obvykle rychle zhoršují, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Zní to přesně jako to, s čím se potýkám na svém VW. Řídicí hřeben se zdá být úplně v háji a sloupek řízení vydává divné zvuky. Dal jsem si to včera zkontrolovat a zjistili také problémy s tlakovou hadicí a čerpadlem posilovače řízení. Pamatujete si zhruba, kolik vás stála celková oprava? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké opakující se problémy s řízením? Dílna mi dala poměrně vysokou cenu, takže se snažím zjistit, zda je to pro tento typ opravy normální.

(Přeloženo z Angličtina)

Celková oprava mého VW byla nakonec mnohem jednodušší, než jsem čekal. Zpočátku jsem se obával velkých problémů s posilovačem řízení a hydraulickým systémem, ale ukázalo se, že šlo pouze o vadné elektrické připojení. Mechanik našel poškozený kabel připojený k elektrickým součástkám řízení. Po opravě připojení a řádném zajištění zástrčky za 95 € se funkce posilovače řízení vrátila do normálu. Nic jiného nebylo potřeba vyměnit. Na rozdíl od mé počáteční zkušenosti jsem od této opravy neměl s řídicím systémem žádné problémy. Volant se nyní otáčí hladce, bez jakéhokoli třesení nebo zatěžování. Pokud je vaše nabídka výrazně vyšší, mohlo by se vyplatit vyžádat si druhý názor a zkontrolovat, zda se nejedná o jednodušší elektrické problémy, než začít s výměnou hlavních součástí. Zkontrolovali jsme geometrii kol během prohlídky, ale nebyla potřeba žádná úprava. Tato relativně menší oprava mi ušetřila to, co mohlo být mnohem dražší opravou zahrnující celý systém posilovače řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za následné kroky. Právě jsem se vrátil od mechanika a moje situace dopadla jinak než vaše elektrická oprava. Posilovač řízení úplně selhal a hydraulická kapalina vytekla všude z potrhané tlakové hadice. Celková cena opravy dosáhla 850 € za výměnu čerpadla, hadice a čerstvé hydraulické kapaliny. Udělali mi také geometrii kol, protože řízení bylo tak špatné. Utratil jsem víc, než jsem chtěl, ale alespoň se volant zase cítí pevně a už se netřese ani netvrdne. Mechanik mi ukázal staré součástky, čerpadlo bylo určitě v háji a hadice měla ošklivou trhlinu. Řekl, že jsem měl štěstí, že jsem to zjistil dřív, než to způsobilo větší škody. Už několik dní s tím jezdím a elektrický posilovač řízení funguje perfektně. Už se ani nerozsvítí kontrolka motoru. Poučení: Zvláštní problémy s řízením je potřeba nechat rychle zkontrolovat, než se zhorší. Alespoň už mohu správně parkovat, aniž bych se s volantem pral!

(Přeloženo z Angličtina)