Porucha převodovky S5: Problémy s TCU a drhnoucí převody

Loni jsem řešil velmi podobné problémy s převodovkou u své S4 z roku 2006 a s opravami převodovek mám určité zkušenosti. Příznaky, které popisujete, se přesně shodují s tím, co jsem zažil já, tedy hrubé řazení, skřípání, nouzový režim a problémy s ovládáním převodovky. Po řádné diagnostice převodovky v mém servisu potvrdili, že nevyzpytatelné chování způsobuje vadná řídicí jednotka. Oprava zahrnovala: Výměna kompletní řídicí jednotky převodovky, aktualizace softwaru palubního počítače, výměna převodové kapaliny a reset systému Celková cena opravy byla 1000 EUR, což zahrnovalo díly a práci. Po opravě řídicí jednotky byly problémy s převodovkou zcela vyřešeny. Řazení se vrátilo do normálu, už žádné skřípání ani prokluzování. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se podělit: aktuální stav najetých kilometrů u vaší S5? Nějaká servisní historie převodovky? Svítí kromě kontrolky motoru ještě nějaké další výstražné kontrolky? Provedli jste skenování chybových kódů? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše situace vyžaduje podobné kroky při opravě převodovky nebo zda se může jednat o jiné komponenty. Na základě vašich příznaků je pravděpodobné, že souvisí s řídicím systémem převodovky, ale nejlepší je to potvrdit správnou diagnostikou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje S5 má na tachometru 197249 km, přičemž poslední servis převodovky byl proveden při 180000 km. Automatická převodovka začala tyto příznaky vykazovat poměrně náhle. Proskenoval jsem řídicí jednotku a dostal jsem chybové kódy týkající se řídicího modulu převodovky. V současné době se zobrazuje pouze kontrolka kontrolního motoru, žádné jiné výstražné kontrolky. Vámi uvedené náklady na opravu jsou povzbudivé, protože jsem se obával kompletní výměny převodovky. Diagnostiku převodovky nechám provést v servisu specializovaném na problematiku převodovek. Jakmile dostanu výsledky, budu je aktualizovat. Vaše zkušenosti s výměnou řídicí jednotky odpovídají tomu, co navrhovali ostatní. Doufám, že mé problémy s převodovkou lze vyřešit podobnou opravou bez výměny většího dílu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Poté, co jste uvedl počet najetých kilometrů a nedávnou servisní historii, jsem ještě více přesvědčen, že vaše S5 má stejný problém s řídicím modulem převodovky, s jakým jsem se setkal já. Náhlý nástup příznaků a chybové kódy ze skenu vaší automobilové řídicí jednotky ukazující na řídicí modul se shodují s průběhem poruchy, kterou jsem zažil já. Načasování také dává smysl, tyto problémy s převodovkou se často objevují mezi 180000-200000 KM i při řádné údržbě. Když mi byla provedena diagnostika převodovky, v servisu potvrdili, že řídicí modul vysílá nesprávné signály, což způsobuje nepravidelné řazení. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky přesně kopírují ty moje, zejména skřípavé zvuky a problémy s reakcí pádel řazení, mám silné podezření na stejnou příčinu. Dobrou zprávou je, že tyto problémy s převodovkou jsou často opravitelné bez větších mechanických zásahů. V mém případě se po výměně vadné řídicí jednotky převodovky a jejím přeprogramování převodovka vrátila k normálnímu provozu s: Plynulé řazení, správně fungující pádla řazení, žádný nouzový režim, vyřešené chybové kódy Moje rada zní: pokračujte v diagnostice ve specializovaném servisu. Pokud potvrdí poruchu řídicího modulu, pravděpodobně vás čeká spíše oprava v podobném rozsahu 1000 eur než kompletní výměna převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji důkladné informace a vaše podobné zkušenosti s problémy s ovládáním převodovky. Kompletní servisní záznamy o převodovce a data ze skenování určitě pomohou servisu efektivněji diagnostikovat mé problémy s převodovkou. Užitečné je potvrzení, že tyto příznaky automatické převodovky se obvykle objevují v mém kilometrovém rozsahu. Vědomí, že vaše oprava převodovky byla vyřešena bez větších mechanických zásahů, mi dává jistotu, že budu pokračovat v diagnostických testech. Na základě odpovídajících příznaků, zejména skřípání, prokluzování a poruchy pádel řazení, se cítím optimističtěji, že moje S5 možná potřebuje jen výměnu řídicího modulu, nikoli rozsáhlou opravu převodovky. Na příští týden jsem si naplánoval schůzku se servisem, který se specializuje na problémy s převodovkami. Nechám je provést kompletní diagnostiku převodovky se zaměřením na řídicí jednotku. Potenciální náklady na opravu ve výši 1000 eur jsou mnohem přijatelnější, než jsem se původně obával. Jakmile dostanu výsledky z dílny a budu přesně vědět, jaké opravy jsou nutné k vyřešení těchto problémů s převodovkou, zveřejním aktuální informace. Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností s opravou, velmi mi to pomohlo pochopit, s čím se mohu potýkat.

(Přeloženo z Angličtina)