Porucha převodovky v souvislosti s vadným systémem chladiče oleje

Podobný problém jsem měl se svým vozem Acadia z roku 2009 s motorem 3,6 l. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech mohu říci, že vaše příznaky zní velmi povědomě, zejména chování převodovky a varovné kontrolky. V mém případě se chladicí kapalina chladiče mísila s kapalinou převodovky kvůli selhávajícímu spojení mezi chladicím potrubím převodovky a chladičem. Proces detekce netěsnosti odhalil poškozené těsnicí kroužky a zkorodované šroubení v místě připojení vedení. Když chladicí systém ztratí tlak, určitě to způsobí, že se převodovka chová přesně tak, jak jste popsal. V mém servisu zjistili, že konektor kabelu je zcela opotřebovaný, což způsobuje únik převodové kapaliny do chladicí kapaliny. Vyměnili sestavu konektoru a šroubení za 95 eur, což vyřešilo jak problém s chladicím systémem, tak s převodovkou. Naštěstí jsem to zachytil dříve, než došlo k nějakému většímu poškození převodovky. Pro lepší pomoc byste se mohli podělit: Tyto informace by vám pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou příčinou. Důležitá je zde rychlá akce, pokračování v jízdě s těmito příznaky hrozí vážným poškozením převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Můj současný stav kilometrů je 66044 km a poslední servisní prohlídka proběhla teprve před 2 týdny. Po přečtení vašich zkušeností jsem se podíval pod auto a našel jsem malou loužičku s narůžovělou kapalinou, která se zdá být směsí chladicí kapaliny chladiče a převodové kapaliny. Výstraha přehřátí vozu se zatím neaktivovala, ale skřípavý zvuk v převodovce se zhoršuje. Test tlakoměrem doma ukázal, že tlak v chladiči je mnohem nižší než specifikace. Hned zítra zajedu do servisu, protože jízda s narušeným chladicím systémem by mohla vést k úplnému selhání převodovky. Opravdu doufám, že jde jen o připojovací body a chladicí potrubí, a ne o vnitřní poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za další podrobnosti. Vaše příznaky se shodují s mým případem Acadia ještě blíže, než jsem si původně myslel. Ta narůžovělá kapalina je výmluvným znakem míšení chladicí kapaliny s kapalinou převodovky přes vadné potrubí chladiče chladiče, přesně to jsem zažil. Zhoršující se hluk broušení v kombinaci s nízkým tlakem chladiče silně naznačuje, že problém s chladicím systémem již ovlivňuje provoz převodovky. Dobrou zprávou je, že jste to zachytil relativně brzy na 66044 KM, moje převodovka začala vykazovat tyto příznaky kolem 70000 KM. Oprava chladiče zaměřená na část chladiče převodovky pravděpodobně vyřeší váš problém. Můj mechanický tlakový test otestoval celý chladicí systém a našel několik bodů, kde chladicí kapalina unikala. Převodovka se plně zotavila, jakmile opravili netěsnosti a vyměnili kontaminované kapaliny. Klíčové opravy v mém případě zahrnovaly: nové fitinky chladiče převodovky, výměnu degradovaných O-kroužků, čerstvé chladící kapaliny chladiče, kompletní propláchnutí převodové kapaliny, nový filtr převodovky Celkové náklady na opravu byly kolem 450 Euro a zabránily tomu, co by mohlo být 3000 Euro+ výměna převodovky. Doporučil bych, aby váš obchod provedl kompletní tlakovou zkoušku chladicího systému, abyste identifikovali všechna potenciální místa netěsností, když je mají oddělené.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny sdílené informace. Když vidím, jak podobné byly vaše příznaky těm mým, mám větší jistotu ohledně dalšího postupu opravy. Narůžovělá loužička a neúspěšná tlaková zkouška rozhodně ukazují na stejný problém se smícháním chladicí kapaliny chladiče a převodové kapaliny, který jste zažili vy. Je dobré slyšet, že se vaše převodovka po opravě chladicího systému plně zotavila. Ujistím se, že v servisu zkontrolují všechny tyto komponenty, zejména vedení chladiče převodovky, šroubení a těsnicí kroužky. Tlaková zkouška chladicího systému by měla odhalit, zda mám další místa úniku. Zachycení tohoto problému dříve, než dojde k většímu poškození převodovky, snad udrží mé náklady na opravu blíže k hranici 450 eur, než aby mě čekala kompletní výměna převodovky. Jakmile servis dokončí diagnostiku, budu informován, ale teď, když lépe chápu souvislost mezi poruchou chladicího systému a problémy s převodovkou, se cítím optimističtěji.

(Přeloženo z Angličtina)