Porucha převodovky VW Transporter souvisí s problémy chladiče

Měl jsem stejné příznaky u VW Tiguan 2.0 TSI z roku 2017. Problémy s převodovkou byly vystopovány k vadnému spojení tlakového čidla v okruhu chlazení chladiče-převodovky. Chladicí ventilátor běžel neustále, což naznačovalo, že se systém snaží kompenzovat vnímané přehřátí. Příčinou se ukázalo být koroze kabeláže na konektoru tlakoměru, což vedlo k nesprávným údajům. To způsobilo, že řídicí jednotka převodovky přešla do nouzového režimu jako ochranné opatření. Test detekce úniku potvrdil, že žádný skutečný únik chladicí kapaliny neexistuje, jednalo se výhradně o problém s elektrickým připojením. Oprava vyžadovala výměnu úseku kabelového svazku a sestavy tlakového čidla. I když to nebyl velký mechanický problém, ponechání neopraveného mohlo vést k poškození převodovky kvůli nesprávnému řízení chlazení. Skřípavý zvuk, který popisujete, odpovídá tomu, co se stalo v mém případě, převodovka zbytečně řadila dolů a držela nižší rychlostní stupně na základě falešných údajů o tlaku. Je důležité nechat to diagnostikovat a opravit u specialisty na převodovky, protože běžní mechanici to někdy mylně diagnostikují jako vnitřní poruchu převodovky. Ujistěte se, že zkontrolují elektrická připojení a provedou správnou diagnostiku tlakového čidla, než se pokusí o jakékoli opravy převodovky.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem tlakového čidla. Měl jsem velmi podobné příznaky s mým VW Transporterem loni. Diagnostika chladicího systému odpovídala tomu, co jste popsal. Převodovka přešla do nouzového režimu a chladicí ventilátor běžel nepřetržitě. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás oprava v tomto případě stála? Jsem zvědavý, zda jste od opravy zaznamenal další problémy s chladicím systémem nebo chladičem? Můj mechanik mi nacenil značnou částku a snažím se lépe odhadnout typické náklady na opravu tohoto typu problému.

(community_translated_from_language)

Díky za dotaz na náklady. Od opravy snímače tlaku oleje v radiátoru za 95 €, převodovka funguje bezchybně. Oprava byla jednoduchá, stačilo vyměnit kabelové připojení na sestavě tlakoměru. Od té doby se několik měsíců nevyskytl žádný únik chladicí kapaliny ani jiné problémy s chladicím systémem. Po opravě zcela zmizely problémy s neustálým chodem ventilátoru a nouzovým režimem. Můj mechanik potvrdil pomocí testů detekce úniku, že chladicí okruh funguje normálně, jednalo se čistě o elektrické připojení způsobující falešná měření. Tato cena se zdá rozumná ve srovnání s tím, co některé dílny účtují za rozsáhlé opravy převodovky. Pokud je vaše nabídka výrazně vyšší, možná byste si měli vyžádat druhý názor od dílny, která se specializuje na chladicí systémy VW. Příznaky přehřívání auta a chování převodovky často vedou mechaniky k předpokladu nejhorších scénářů, zatímco by se mohlo jednat o jednoduchý problém se snímačem, jako v našich případech. Jen se ujistěte, že ověří skutečná tlaková měření a elektrická připojení, než provedou jakékoli rozsáhlé opravy. Správná diagnostika ušetří peníze v dlouhodobém horizontu.

(community_translated_from_language)

Poté, co jsem získal několik nabídek, jsem konečně nechal opravu provést v jiném servisu, který se specializuje na VW převodovky. Celková cena dosáhla 120 € za výměnu tlakového senzoru a opravu kabelového svazku. Mnohem lepší než 800 €, které mi nacenil první mechanik, který si myslel, že je potřeba rozsáhlá oprava převodovky. Specialista použil správné zařízení pro detekci úniků k diagnostice přesného problému s chladicím okruhem chladiče. Ukázali mi korozi kabeláže, která způsobovala falešné hodnoty tlaku. Oprava trvala asi 2 hodiny a převodovka od té doby řadí perfektně. Žádné další skřípavé zvuky ani výstražná světla. Chladicí ventilátor nyní funguje normálně a teplota převodovky zůstává stabilní. Byla to taková úleva, že se mi podařilo vyhnout zbytečné generální opravě převodovky. Získání druhého názoru od servisu se správnými diagnostickými nástroji udělalo velký rozdíl. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, rozhodně nechte zkontrolovat připojení tlakového senzoru, než budete předpokládat to nejhorší.

(community_translated_from_language)