WerniPohl
Porucha regulace tlaku motorového oleje v Toyotě Hilux (2008) - nutná výměna zkušeností a rad
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Majitel Toyoty Hilux z roku 2008 má problémy s kontrolkou oleje, kovovými pilinami v oleji a varovnou kontrolkou na tachometru, přičemž podezřívá závadu na regulaci tlaku oleje. Další majitel Hiluxu sdílel podobnou zkušenost, kde příčinou byl olejový a vadný kabelový svazek na regulačním ventilu tlaku oleje, což naznačuje, že problém může být stejný. Doporučuje se co nejdříve odvézt vozidlo do garáže, zejména vzhledem k přítomnosti kovových pilin, aby se zabránilo vážnějším škodám na motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
WerniPohl (community.author)
Ahoj, díky za odpověď! Můj Hilux má automatickou převodovku a ano, má pohon všech kol. Nyní má najeto 249756 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před půl rokem. Vaše zkušenost zní dost podobně jako moje situace, takže by mohlo jít o stejný problém. Myslíte, že bych měl rovnou zajít do servisu, nebo je ještě něco, co bych mohl zkontrolovat sám? Těch 350 nezní jako velká legrace, ale pokud to pomůže, stojí to za to.
(community_translated_from_language)
BBrandt19
Ahoj, díky za další informace! Tvoje situace zní opravdu podobně jako ta moje v té době. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a pohonu všech kol se dost možná jedná o stejný problém. No, ještě bys mohl zkusit změřit tlak oleje, pokud máš potřebné nářadí. Ale upřímně řečeno, pokud už se rozsvítila varovná kontrolka a navíc jste v oleji našel kovové hobliny, moc bych neexperimentoval. Tato kombinace jasně ukazuje na vážný problém. Obávám se, že bude lepší odvézt Toyotu co nejdříve do servisu. I když 350 eur není malá částka, věřte mi, že je lepší ji utratit teď, než aby později došlo k poruše motoru, která by stála mnohonásobně více. Ach ano, a nezapomeňte svému mechanikovi říct o kovových hoblinách, mohly by být také důležité pro diagnostiku. Hodně štěstí s vaším Hiluxem, držte mu palce, ať se opraví rychle a levně!
(community_translated_from_language)
WerniPohl (community.author)
Ahoj, díky za radu! Nebudu to riskovat a zítra ráno pojedu rovnou do servisu. Je to lepší takhle, než mít později velké škody. Určitě dám mechanikovi vědět o těch kovových hoblinách. Snad to není nic vážného a bude to rychle opraveno. Ještě jednou díky za pomoc a za to, že mi držíte palce!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HILUX
BBrandt19
Ahoj, něco podobného jsem měl se svou Toyotou Hilux, ale ta je o 2 roky mladší, tedy z roku 2010. S auty mám trochu zkušenosti, takže jsem se to zpočátku samozřejmě snažil opravit sám. Stalo se to, že kabelový svazek na ventilu regulace tlaku oleje byl zaolejovaný a vadný. Nechal jsem ho opravit za celkem 350 eur. Nebyl to nejlevnější den, to vám povídám! Ale abych vám pomohl, jaký typ převodovky má vaše Toyota? A má váš Hilux pohon všech kol? Trochu více informací by opravdu pomohlo zjistit, zda se jedná o stejný problém.
(community_translated_from_language)