Porucha řízení VW Up ukazuje na problém s čidlem

Měl jsem podobný problém s mým VW Polo z roku 2021 minulé léto. Jako někdo s praktickými zkušenostmi s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že by to mohly být problémy se seřízením, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim: těžké řízení, vibrace a kontrolka trakční kontroly se občas rozsvěcovala. Po diagnostice dílna potvrdila poruchu snímače úhlu natočení volantu, která ovlivňovala více systémů, včetně elektronické kontroly stability. Oprava zahrnovala překódování snímače úhlu natočení volantu a rekalibraci sloupku řízení. Celková cena byla 195 € za kompletní servis. Od opravy je řízení perfektní a všechny kontrolky zůstaly zhasnuté. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Rozsvítila se kontrolka motoru? Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Narazili jste nedávno do obrubníku nebo do díry? Cítí se řízení jinak při různých rychlostech? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil, protože tyto příznaky mohou někdy naznačovat i jiné problémy se řízením.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem poslední servis u 40 000 km a nenašli žádné problémy. Při testování auta byl podle jejich diagnostické zprávy senzor úhlu natočení řízení v pořádku. Problémy se však začaly objevovat krátce poté. Všiml jsem si, že řízení se během několika dnů postupně ztěžovalo. Kontrolka motoru se nerozsvítila. Varování o kontrole trakce se objevuje hlavně při pomalých zatáčkách. Při jízdě po dálnici se řízení zdá normální, ale v parkovacích situacích se znatelně ztěžuje. Nedávno nedošlo k žádným nárazům do obrubníků ani do větších děr. Vibrace v sloupku řízení jsou nejvíce patrné při zatáčení při nízkých rychlostech. Za zmínku stojí, že stabilizace se zdá aktivovat sama od sebe za normálních jízdních podmínek. Bylo by užitečné vědět, zda výměna senzoru skutečně vyřeší tyto přesné příznaky, nebo zda bych se měl zaměřit na další potenciální problémy s řízením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto další podrobnosti. Na základě vašeho popisu to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil s mým VW Up, zejména postupný nástup a chování při různých rychlostech. Po výměně senzoru jsem zjistil, že existuje skutečný mechanický problém s posilovačem řízení, který vadný senzor maskoval. Automobily senzory fungovaly podle očekávání a spouštěly varování, ale reagovaly na mechanickou závadu. V mém případě kompletní oprava vyžadovala: Výměnu posilovače řízení (890 €), novou kalibraci senzoru řízení (195 €), kompletní geometrii (120 €). Postupný charakter vašeho problému v kombinaci s aktivací stabilizace z ničeho nic poukazuje na možné problémy s čerpadlem posilovače řízení. Můj mechanik vysvětlil, že vadná čerpadla často spouštějí varování senzorů, protože systém se snaží kompenzovat. Vibrace při nízkých rychlostech jsou obzvláště výmluvné. Když výměna senzoru řízení sama o sobě neřešila všechny příznaky, dílna našla kovové částice v kapalině posilovače řízení, což je jasný znak vnitřního opotřebení. Důrazně doporučuji nechat zkontrolovat kapalinu posilovače řízení a otestovat tlak čerpadla, než se rozhodnete pouze pro výměnu senzoru. V mnoha případech spouštějí automobilové senzory varování kvůli základním mechanickým problémům, spíše než že by samy o sobě byly vadné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou zpětnou vazbu. To jsou opravdu užitečné informace, zejména o kontrole kapaliny posilovače řízení a tlaku čerpadla jako první. Dává smysl, že automobilové senzory by mohly reagovat na mechanický problém, než aby byly samy vadné. Nechám dílnu komplexně zkontrolovat systém posilovače řízení, místo abych jen předpokládal, že se jedná o selhání senzoru. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal, zejména aktivaci kontroly trakce při zatáčení při nízkých rychlostech a vibrace ve sloupku řízení. Je dobré znát i potenciální rozsah nákladů. Zajistím, aby zkontrolovali kovové částice v kapalině a otestovali tlak čerpadla před výměnou jakýchkoli dílů. Skutečnost, že se u vás také náhle aktivovala kontrola stability, opravdu odpovídá mé situaci. Doufejme, že včasné odhalení zabrání dalšímu poškození systému řízení. Právě jsem si na příští týden objednal auto do servisu. Nechám je začít s úplnou diagnostikou posilovače řízení a kapaliny, než se začnou dívat na výměnu senzorů nebo problémy s geometrií kol. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, ušetřili jste mi potenciální zbytečnou výměnu dílů.

(Přeloženo z Angličtina)