eberhardkaiser1
Porucha řízení výšky BMW iX3: Je potřeba pomoc s diagnostikou
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel BMW iX3 zažil problémy s regulací výšky, s kontrolkami, nerovnoměrnou výškou jízdy a špatně seřízenými světlomety. Problém byl diagnostikován jako vadné senzory a koroze kabeláže v systému regulace výšky. Spolumajitel BMW navrhl vyhledat mechanika s zkušenostmi s elektrickými modely BMW, zdůraznil důležitost specializovaného diagnostického vybavení a programovacích možností. Po tomto doporučení si majitel nechal problémy vyřešit znalým mechanikem, čímž se obnovily funkce vozu a kontrolky zhasly.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
6 komentář(e)
eberhardkaiser1 (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet, že za podobnými příznaky stojí problém se snímačem. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za celou opravu zaplatili? Jen se snažím získat představu o tom, na kolik bych se mohl dostat z hlediska nákladů. A také, fungovalo od opravy všechno správně? Nebudu lhát, jsem trochu nervózní z možných následných problémů s těmito složitými systémy.
(community_translated_from_language)
charleshimmel4
Hej! Jen jsem chtěl sledovat náklady, nakonec jsem zaplatil 110 EUR za vyřešení problému se snímačem řídicí tyče. Ve skutečnosti to bylo méně, než jsem čekal, zvláště vzhledem k tomu, jak jsem se bál, když se všechna ta výstražná světla poprvé rozsvítila! A s radostí mohu oznámit, že od opravy vše funguje perfektně. Výstraha „Omezení regulace výšky“ je úplně pryč, auto sedí dokonale vodorovně a světlomety míří přesně tam, kam mají. Už jsou to asi tři týdny a nic nenasvědčuje tomu, že by se vracely nějaké problémy. Úplně mě znervózňují tyhle luxusní systémy, taky jsem byl! Ale upřímně, jakmile vyřešili senzor, bylo to jako mít znovu úplně nové auto. Jen se ujistěte, že najdete mechanika, který se vyzná v elektrických systémech BMW, a měli byste jít. Tato auta jsou složitá, ale když vše funguje správně, je úžasné se s nimi řídit. Doufám, že vám to pomůže trochu uklidnit náklady na opravy a dlouhodobou spolehlivost!
(community_translated_from_language)
eberhardkaiser1 (community.author)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. Ukázalo se, že je to dost podobná situace jako u vás, vadný snímač a zkorodovaná kabeláž. Vyřešili to za cca 130 €, což nebylo tak špatné vzhledem k tomu, jak jsem se zpočátku bál! Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu znalý BMW. Skutečně si udělal čas, aby mi ukázal, co je špatně, a všechno mi vysvětlil. Opravili to během jediného dne a moje auto bylo zase jako nové. Jízdní výška je teď perfektní, ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč a světla jsou zase v pořádku. Opravdu si cením vaší rady, že jste našli někoho, kdo se v těchto systémech vyzná. Měl jsi pravdu, jít ke specialistovi znamenalo velký rozdíl. Už se nemusíte bát, že budete jezdit s autem, které sedí divně! Doufám, že moje zkušenost pomůže ostatním, kteří by se mohli setkat s podobnými problémy u svých iX3. Ještě jednou díky za pomoc při řešení!
(community_translated_from_language)
Roser
Co mám dělat?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Co mám dělat?
Začněte kontrolou snímače výšky a jeho kabeláže, zda nejsou viditelně poškozené nebo korozivní. Pokud zjistíte nějaké problémy, je nejlepší se obrátit na mechanika se zkušenostmi s elektrickými modely BMW, aby zajistil správnou diagnostiku a opravu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
charleshimmel4
Minulý měsíc jsem měl úplně stejný problém s BMW i4 z roku 2018. Snímač řídicí tyče byl vadný, což způsobovalo nesprávné údaje pro systém vzduchového odpružení. To narušilo systém automatického vyrovnávání a nastavení světlometů. Odvezl jsem ho do certifikovaného servisu BMW. Provedli diagnostiku a zjistili zkorodované vedení v sestavě snímače výšky a navíc vadný řídicí modul. Byla to vážná oprava, která po výměně dílů vyžadovala specializované programování. Vůz byl kvůli složitosti v servisu tři dny. Jen se ujistěte, že váš mechanik má zkušenosti s elektrickými modely BMW, tyto systémy jsou zcela odlišné od běžných spalovacích vozidel. Zeptejte se ho konkrétně na jeho diagnostické vybavení pro závěsné systémy BMW a na to, zda zvládne programování nutné po opravě. Od opravy jsem neměl žádné problémy a auto teď jezdí naprosto rovně. Nerovnoměrnou světlou výšku určitě budete chtít brzy řešit, abyste předešli poškození dalších součástí zavěšení.
(community_translated_from_language)