Porucha ruční brzdy Audi Q4 e-tron zanechává majitele na holičkách

Jako majitel Audi Q6 e-tron jsem se minulý měsíc setkal s podobnými problémy s elektronickou parkovací brzdou. Příznaky poruchy řídicího systému brzd odpovídaly přesně tomu, co jste popsal, úplné selhání parkovací brzdy a výstražné kontrolky. Ukázalo se, že hlavní příčinou byl vadný elektronický brzdový motorek v zadním třmenu. Jedná se skutečně o vážný problém týkající se bezpečnosti vozidla, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože parkovací brzda se může neočekávaně zapnout nebo vypnout. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy brzdového třmenu s integrovaným elektronickým motorem. Nejednalo se o jednoduchou výměnu brzdového spínače nebo resetování systému, jak původně naznačovaly diagnostické skeny. Správná diagnostika vyžadovala specializované zařízení pro testování komunikace elektronického brzdového modulu. Opravna zjistila, že řídicí jednotka brzd je sice funkční, ale motor třmenu zcela selhal. Na základě vašeho popisu a počtu najetých kilometrů to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil u své Q6. Tyto elektronické parkovací brzdové systémy jsou složité, ale obecně spolehlivé. Když se porouchají, je to obvykle motor aktuátoru, nikoliv hlavní řídicí jednotka. Oprava by měla zahrnovat: Je to něco, co se obvykle nevyřeší samo a vyžaduje řádnou opravu kvalifikovaným technikem se správným diagnostickým vybavením.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné vysvětlení problémů s elektronickými brzdami. Můj Q4 e-tron loni také vykazoval přesně tyto příznaky. Po kompletním diagnostickém testu brzd zjistili vadný řídicí modul, který způsoboval závadu systému. Před opravou se stále z ničeho nic objevovalo varování o poruše brzd. Zaznamenali jste od dokončení opravy nějaké další problémy? Jen by mě zajímalo, jak se oprava osvědčila v delším časovém horizontu. A také, jaké byly konečné náklady na opravu, pokud se o ně můžete podělit? Můj účet se pohyboval kolem 890 eur, ale zdá se, že ceny za práci s elektronickými brzdami se dost liší.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva o opravě mých brzd Q6 e-tron. Od výměny elektronického motoru brzdového třmenu funguje systém bezchybně, bez opakujících se varování o závadě brzd nebo problémů. Řídicí systém brzd nyní funguje přesně tak, jak má. Celkové náklady na opravu vyšly na 505 eur, což zahrnovalo výměnu elektromotoru brzdového třmenu, kompletní diagnostiku systému a rekalibraci. Tato částka byla ve skutečnosti nižší než vaše oprava, protože bylo nutné vyměnit pouze součást motoru, nikoliv celý řídicí modul. Bezpečnostní prohlídka vozidla potvrdila, že je vše správně opraveno, na přístrojové desce se již neobjevují žádné závady systému ani výstražné kontrolky. Diagnostika brzd ukázala, že všechny systémy po opravě komunikují správně. Od opravy uplynulo asi 6 měsíců a elektronická parkovací brzda funguje spolehlivě za všech podmínek. Žádné další problémy související s brzdami se neobjevily. Zdá se, že původní závada byla výměnou motoru třmenu zcela odstraněna. Vaše cena 890 eur dává smysl, pokud museli vyměnit celý řídicí modul. Tyto elektronické brzdové systémy mohou mít různá místa poruchy, což ovlivňuje konečnou cenu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem konečně dostal svůj Q4 e-tron zpět z prodejny poté, co jsem řešil problémy s elektronickými brzdami. Systém brzdových senzorů při jejich testování zjistil několik závad. Přesně jak jste zmínil, elektronická parkovací brzda se z ničeho nic zapínala a vypínala. Po důkladné diagnostice brzd zjistili, že je třeba vyměnit řídicí modul, přesně to, co jste zažil vy. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny včetně testování a kalibrace systému. Mechanici museli objednat specifickou řídicí jednotku brzd, což prodloužilo dobu opravy o další den. Celková částka činila 890 EUR, což zahrnovalo: Náklady na práci: Nový elektronický řídicí modul brzd, Kompletní diagnostika systému, Kalibrace a testování, Náklady na práci Bezpečnostní kontrola vozidla potvrdila, že vše nyní funguje správně. Žádné další výstražné kontrolky ani závady systému. Opravdu jsem rád, že to bylo opraveno, protože ty neobvyklé problémy s brzdami byly docela znepokojující. Servis odvedl skvělou práci a před uvolněním vozu se ujistil, že všechny brzdové systémy správně komunikují. Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností. Pomohlo mi to potvrdit, že jsem byl na správné cestě s diagnostikou a přístupem k opravě.

(Přeloženo z Angličtina)