Porucha sběrnice FlexRay v BMW iX3 způsobila elektrický chaos

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW i3s z roku 2018. Porucha sběrnice FlexRay způsobila naprostý chaos v elektrických systémech. Můj vůz vykazoval identické příznaky, neobvyklé ztráty výkonu, nefunkční infotainment a neustálé chybové hlášení na přístrojové desce. Ukázalo se, že hlavní řídicí modul měl vadný spoj v místě, kde se zapojuje kabelový svazek. Mechanik zjistil korozi na pinech, která přerušovala komunikaci mezi systémy. Z hlediska dílů nešlo o velkou opravu, ale přístup k modulu byl poměrně pracný, protože museli odstranit několik komponentů, aby se k němu dostali. Vyčistili místa připojení, vyměnili poškozené kolíky a řádně zajistili kabelový svazek. Od té doby vůz funguje bezvadně. Přesto se vyplatí nechat ho brzy zkontrolovat, protože tyto elektrické závady vás mohou potenciálně nechat na holičkách, pokud je nebudete řešit. Dobrý nápad je nejdřív se poptat, moje poučení bylo, že najít servis, který opravdu rozumí diagnostice elektromobilů, je obrovský rozdíl.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Jsem rád, že jsem slyšel, že to nebyl problém s výměnou velkých dílů. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady? Byl jsem trochu nervózní z možných problémů s mým iX3.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Po opravě vše běží bez problémů, absolutně žádné problémy s elektřinou. Viníkem byla určitě závada na sběrnici FlexRay, a jakmile vyřešili připojení tohoto kabelu, všechny ty šílené příznaky úplně zmizely. Celkové náklady na opravu vyšly na 95 €, což nebylo vůbec špatné vzhledem k tomu, kolik problémů to způsobovalo. V podstatě museli vyčistit a opravit vadný spoj v místě, kde se kabel zapojuje do komponenty. Mnohem lepší než vyměňovat celé moduly! Od opravy jsem s autem najel asi 3 000 km a upřímně, je perfektní. Už žádné neobvyklé výpadky proudu, zábavní systém funguje bezchybně a ta otravná chybová hlášení jsou minulostí. Obával jsem se také budoucích problémů, ale můj mechanik mi vysvětlil, že jakmile jsou tyto problémy s připojením řádně opraveny, obvykle se nevracejí. Věřte mi, že najít dobrého mechanika, který se vyzná v elektrických vozidlech, byl velký rozdíl. Jakmile identifikovali skutečný problém, byla to celkem jednoduchá oprava. Nenechte se odradit předchozími špatnými zkušenostmi, vyřešit to raději dříve než později je rozhodně správná cesta!

(Přeloženo z Angličtina)

Dal jsem na vaši radu a nechal jsem dnes zkontrolovat svůj iX3. Byli jste na místě, byl to skutečně problém s připojením FlexRay. Mechanik našel zkorodované kolíky v hlavním řídicím modulu, stejně jako ve vašem případě. Vše vyčistili, vyměnili pár poškozených pinů a řádně zajistili spojení. Celá věc mě stála 120 €, což nebylo tak špatné, vzhledem k tomu, jak jsem se obával potenciálních velkých oprav. Nejlepší část? Všechny ty šílené elektrické problémy úplně zmizely. Už žádné neobvyklé vypínání, audio systém funguje perfektně a ty otravné chybové hlášky jsou pryč. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti. Dalo mi to sebevědomí, abych to rychle vyřešil, místo abych čekal, až se věci zhorší. Mechanik také zmínil, že tyto problémy se jen zřídka vrátí, jakmile jsou správně opraveny, takže je to úleva. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se tomu, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy!

(Přeloženo z Angličtina)