Porucha snímače ABS vozu VW Amarok deaktivuje bezpečnostní systémy

Měl jsem stejný problém s mým vozem VW Tiguan 2.0 TDI z roku 2018. Diagnostický scan odhalil problémy s čidlem úhlové rychlosti, které přímo ovlivňuje elektronickou stabilizaci a systém ABS. Integrace čidla úhlu natočení volantu s elektronickou řídicí jednotkou byla narušena, což současně ovlivnilo několik bezpečnostních systémů. Toto je ve skutečnosti vážný bezpečnostní problém, protože to deaktivuje kritické asistenční funkce řízení. Oprava zahrnovala výměnu vadné řídicí jednotky a překalibrování celého systému. Senzory bočního zrychlení potřebovaly po instalaci nové jednotky správnou inicializaci. Toto není běžný bod poruchy u vozidel VW, ale když k němu dojde, vyžaduje specializované diagnostické vybavení a odborné znalosti. Oprava není rychlé řešení typu „plug-and-play“, nová řídicí jednotka musí být specificky nakódována pro vaše vozidlo a správně integrována s ostatními systémy. Po opravě musí být všechny ovlivněné systémy, včetně ABS, kontroly trakce a elektronické stability, důkladně testovány, aby se zajistila správná funkce. Doporučuji nechat toto co nejdříve vyřešit, protože tyto systémy jsou klíčové pro bezpečnost vozidla, zejména při nouzových manévrech nebo nepříznivých podmínkách.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem bočního senzoru. Můj VW měl úplně stejné příznaky, rozsvícená kontrolka ABS, problémy s trakční kontrolou a všechny bezpečnostní systémy offline. Opravdu užitečné znát proces výměny a rekalibrace řídicí jednotky. Objevily se po opravě nějaké další problémy? Také mě zajímá konečná cena opravy, pokud vám nevadí ji sdílet. Moje geometrie kol se také zdála po vyřešení všeho trochu špatná, ale to může být nesouvisející.

(Přeloženo z Angličtina)

Závada snímače bočního zrychlení byla po výměně řídicí jednotky zcela odstraněna. Celková oprava vyšla na 1000 € včetně rekalibrace a diagnostické práce. Elektronická řídicí jednotka byla skutečně vadná, ale po výměně se všechny bezpečnostní systémy vrátily do normálního provozu. Protiskluzový systém a ABS nyní fungují perfektně. V měsících od opravy se neobjevily žádné další problémy. Problémy se seřízením kol, o kterých jste se zmínili, pravděpodobně nesouvisejí s opravou snímače, ale stojí za to je nechat zkontrolovat, jelikož správné seřízení kol ovlivňuje celkovou stabilitu vozidla a opotřebení pneumatik. Všechny elektronické systémy stability nyní fungují podle návrhu a diagnostický systém neukazuje žádné zbývající chybové kódy. Investice do opravy řídicí jednotky byla nezbytná pro obnovení těchto kritických bezpečnostních systémů do řádného provozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika, po opravě mého Amaroku. Problém s bočním senzorem byl vyřešen výměnou řídicí jednotky, stejně jako v tvém případě. Celková faktura dosáhla 1200 € včetně dílů a práce. Geometrie kol byla skutečně špatně nastavená, takže jsem si nechal i to upravit. Všechny bezpečnostní systémy jsou zpět online a fungují správně. Kontrolka ABS je konečně zhasnutá a stabilizace vozidla funguje normálně. Řízení se po práci na geometrii jeví přesnější. Jsem opravdu rád, že se mi to podařilo rychle vyřešit, protože tyto bezpečnostní prvky jsou nezbytné. Mechanik potvrdil, že se jedná o známý, ale neobvyklý problém s řídicí jednotkou. Ještě jednou díky za to, že jsi mi pomohl s diagnostikou.

(Přeloženo z Angličtina)