Carly Community
davidblade81
Porucha snímače MAF RS6 způsobující zasekávání a nízké MPG
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
davidblade81 (Autor)
Díky za podrobnou odpověď ohledně výměny snímače MAF. Moje Audi teď po jeho opravě jezdí mnohem lépe. Poměr vzduchu a paliva se vrátil do normálu a zadrhávání motoru zcela ustalo. Problémy s poklesem výkonu a kouřivostí jsou také pryč. Nepamatujete si náhodou celkové náklady na opravu? Také by mě zajímalo, zda jste se od výměny setkal s nějakými dalšími problémy se systémem sání vzduchu? Chci vědět, na co si dát pozor do budoucna.
(Přeloženo z Angličtina)
emmafuchs76
Děkujeme za další informace. Oprava snímače MAF na mé S6 stála 365 eur včetně dílů a práce. Od výměny auto funguje bezchybně, bez problémů s poměrem vzduchu a paliva a bez problémů se zhasínáním motoru. Spotřeba paliva se ihned po opravě vrátila na normální úroveň. Po výměně měřiče hmotnostního průtoku vzduchu jsem začal provádět pravidelné kontroly vzduchového filtru v každém servisním intervalu, abych předešel případnému budoucímu selhání snímače. Čistý vzduchový filtr pomáhá udržovat správné hodnoty průtoku vzduchu a dlouhou životnost snímače. Za rok od opravy jsem nezaznamenal žádné další problémy se systémem sání vzduchu. Motor běží hladce, udržuje stabilní volnoběh a kontrolka kontrolního motoru zůstala vypnutá. Jen nezapomeňte používat kvalitní vzduchové filtry a dodržovat pravidelnou údržbu, abyste se podobným problémům v budoucnu vyhnuli. Náklady na opravu stály za každý cent vzhledem k tomu, jak vyřešila všechny problémy s výkonem a zabránila možnému dlouhodobému poškození motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
davidblade81 (Autor)
Děkuji za radu. Minulý týden jsem odvezl RS6 do servisu a tam mi potvrdili, že je vadný snímač MAF. Konečný účet přišel na 420 eur, což zahrnovalo díly a práci. Mechanik při práci také vyčistil kryt vzduchového filtru. Jaký je teď rozdíl ve výkonu. Spotřeba paliva se výrazně zlepšila a motor běží na volnoběh naprosto hladce. Už žádný kouř při akceleraci a kontrolka kontrolního motoru konečně zhasla. Hodnoty poměru vzduchu a paliva se podle mého skenovacího přístroje vrátily do normálních mezí. Mechanik se zmínil, že bych měl častěji měnit vzduchový filtr, aby chránil nový snímač. Ukázal mi, kolik nečistot se nahromadilo v krytu, což pravděpodobně přispělo k poruše snímače. Hodlám se od nynějška držet přísného plánu údržby, abych se těmto problémům vyhnul. Jsem opravdu rád, že jsem to rychle vyřešil, než to mohlo způsobit vážné poškození motoru. Auto je opět jako nové.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
emmafuchs76
Přesně stejné příznaky jsem měl v loňské sezóně u své S6 2012. Zadrhávání motoru na volnoběh a nepravidelný výkon byly jasnými příznaky poruchy snímače. Původně jsem si myslel, že je to jen špinavý vzduchový filtr, ale kontrolka motoru a diagnostika potvrdily vadný snímač MAF. Oprava byla jednoduchá, ale zásadní. Vadný MAF vysílá do řídicí jednotky nesprávné údaje o směsi vzduchu a paliva, což způsobuje pokles výkonu a příznaky, které popisujete. Kouř při akceleraci je typický pro bohatou palivovou směs způsobenou nesprávnými údaji MAF. Oprava vyžadovala výměnu celé jednotky snímače MAF. Tuto operaci není radno odkládat, provoz se špatným MAF může poškodit katalyzátor v důsledku nevhodné palivové směsi. Oprava trvala v servisu asi 1 hodinu. Vůz po výměně běžel znatelně plynuleji, volnoběh se stabilizoval a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Doporučoval bych nechat jej brzy zkontrolovat, abyste předešli možnému poškození motoru. Tyto snímače obvykle selhávají kolem vámi uvedeného počtu najetých kilometrů.
(Přeloženo z Angličtina)