Porucha snímače náplně RS6 způsobující ztrátu výkonu a syčení

Podobné problémy se vyskytly i u mé RS4 2017. Porucha snímače plnění v kombinaci s chybami snímače teploty ukazovala na selhávající systém sání vzduchu. Pískání obvykle indikuje únik vzduchu, který ovlivňuje údaje snímače plnění i měření teploty vzduchu. Proces opravy zahrnoval: - opravu motoru, který se nachází v blízkosti motoru: Oprava se ukázala jako spolehlivá a po ujetí 40000 km se již žádné problémy neopakovaly: Kompletní diagnostický sken systémů automobilových snímačů, Kontrola zapojení kabeláže snímače náplně, Testování tlaku v systému sání vzduchu, Výměna vadného uchycení snímače teploty, Přetěsnění uvolněných spojů sání vzduchu. Jednalo se o středně náročnou opravu vyžadující specifické diagnostické vybavení. Nejkritičtější částí bylo zajištění správného utěsnění všech součástí sání vzduchu, protože i drobné netěsnosti mohou vyvolat vícenásobné chyby snímače. Příznaky, které popisujete, se téměř přesně shodují s tím, co se stalo s mým vozem, zejména ztráta výkonu a pískání. Tyto problémy se obvykle zhoršují, pokud se neřeší, a mohou vést k vážnějším problémům s výkonem motoru. Kvalifikovaný servis by měl být schopen diagnostikovat a opravit tento problém během jednoho dne, v závislosti na dostupnosti dílů. K tomu je zapotřebí vhodné testovací zařízení a odborné znalosti turbodmychadlových systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné vysvětlení opravy RS4. Vaše příznaky skutečně odpovídají tomu, co zažívám u své RS6. Problémy s ukazatelem teploty a snímačem plnicího tlaku v kombinaci s tím charakteristickým pískáním zřejmě ukazují na stejný problém se sáním vzduchu, který jste zmínil. Vzpomněl jste si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? Vyskytly se také nějaké další problémy se snímači motoru od první opravy?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem odvezl svůj RS4 do certifikovaného servisu, problém rychle identifikovali a vyřešili. Hlavním problémem byl ve skutečnosti jen poškozený kabelový spoj ke snímači teploty plnicího vzduchu. Celková oprava vyšla na 95 eur, což byla úleva, protože jsem se původně obával složitější a nákladnější opravy. Od opravy vadného spoje funguje systém snímače automobilu bezchybně. Neobjevily se žádné další chybové kódy ani varování snímače teploty. Pískání zcela zmizelo a výkon motoru se ihned po opravě vrátil do normálu. Technik vysvětlil, že tyto problémy se systémem sání vzduchu často pramení spíše z jednoduchých problémů s připojením než ze skutečné poruchy snímače. Správná diagnostická kontrola pomáhá vyhnout se zbytečné výměně dílů. V mém případě zkontrolovali všechny související součásti snímače vzduchu, ale bylo třeba opravit pouze jeden vadný spoj. Během 15 000 km od opravy se nevyskytly žádné další problémy s motorem nebo snímačem. Údaje o teplotě vzduchu zůstaly stabilní a snímač plnění funguje bezvadně. Když se ohlédnu zpět, měl jsem to řešit dříve, ale alespoň se ukázalo, že to byla jednoduchá a relativně levná oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem si konečně nechal opravit RS6 a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Mechanik zjistil, že mám skutečně poškozené vedení snímače plnění, přičemž uvolněný spoj ovlivňuje systém sání vzduchu. Oprava trvala celkem asi 3 hodiny. Provedli kompletní diagnostiku, našli poškozené vedení v blízkosti snímače teploty vzduchu a vyměnili opotřebované těsnění, které způsobovalo pískání. Celkové náklady činily 180 eur včetně dílů a práce. Po týdnu jízdy se výkon motoru vrátil do normálu. Už žádné kolísání teploty ani chybové kódy. Pískání zcela zmizelo a dodávka výkonu je opět plynulá. Systém snímačů motoru nyní funguje bezchybně. Rozhodně jsem rád, že jsem to nechal rychle opravit, než to mohlo způsobit vážnější problémy. Opravdu oceňuji všechny zdejší rady, které mi pomohly lépe pochopit problém před návštěvou servisu.

(Přeloženo z Angličtina)