SchubiRacer
Porucha snímače NOx Subaru: Tipy a náklady na opravu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
SchubiRacer (Autor)
Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s opravou vozu Legacy. Váš problém s kabeláží zní přesně jako to, co jsem zažil se svou Exigou. Mám stejné příznaky s kontrolkou motoru a problémy s výfukovými plyny, i když u mě se ukázalo, že šlo o zcela nefunkční snímač NOx, nikoliv jen o elektroinstalaci. Zajímalo by mě, jak se vám oprava od té doby osvědčila? Mohl byste se také podělit o to, jaké byly konečné náklady na opravu elektroinstalace? Pomohlo by mi to posoudit, zda je nabídka, kterou jsem dostal za kompletní výměnu snímače, rozumná.
(Přeloženo z Angličtina)
joachimheld46
Děkuji za dotaz na pokračování mé opravy Legacy. Oprava kabeláže fungovala perfektně od té doby, co jsem viděl mechanika, už žádné varování čidla emisí nebo problémy s výfukovým systémem. Hodnoty oxidů dusíku jsou nyní na místě a kontrolka motoru nesvítí. Celková oprava přišla na 95€, která zahrnovala vyčištění a upevnění kabelového připojení k čidlu NOx. To bylo výrazně levnější než úplná výměna snímače. Katalyzátor a zbytek systému kontroly znečištění fungují od opravy bezchybně. Pokud dostáváte nabídky na kompletní výměnu snímače, očekávejte, že zaplatíte o něco více, než co jsem udělal jen za opravu kabeláže. Pokud však vaše diagnostické testy potvrdí selhání senzoru, nikoli pouze problémy s připojením, pak může být výměna vaší jedinou možností. Klíčem je získat přesnou diagnózu předem, protože zbytečná výměna dílů se může rychle prodražit.
(Přeloženo z Angličtina)
SchubiRacer (Autor)
Dal jsem na vaši radu a nechal jsem si Exigu zkontrolovat u jiného mechanika. Ukázalo se, že můj snímač NOx je úplně mrtvý, což ovlivňuje poměr vzduchu a paliva a způsobuje tyto výfukové plyny. Nový mechanik byl důkladný a nejprve vyzkoušel všechna spojení, než potvrdil poruchu snímače. Nakonec jsem zaplatil 380 € za kompletní výměnu snímače včetně práce. Více než vaše oprava kabeláže, ale služba byla vynikající. Ukázali mi starý snímač a vysvětlili, jak ovlivňuje výkon výfukového systému. Katalyzátor naštěstí nebyl ovlivněn. Po opravě běží motor mnohem hladčeji a kontrolka motoru se už nerozsvítila. Systém kontroly znečištění nyní funguje správně a už se neobjevují žádné nadměrné zplodiny. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal poradit od druhého mechanika, který mě zachránil před návratem k prvnímu mechanikovi, který chtěl zbytečně vyměnit více dílů.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
joachimheld46
Stejný problém jsem měl u svého Subaru Legacy 2012 s benzínovým motorem. Kontrolka kontrolního motoru se spustila kvůli vadnému spojení mezi snímačem emisí a hlavním kabelovým svazkem. Původně jsem měl podezření na problémy s katalyzátorem kvůli výfukovým plynům, ale diagnostické testy odhalily, že jde pouze o zkorodované vedení. Oprava zahrnovala vyčištění vývodů konektoru a výměnu poškozené části kabelového svazku, která se připojuje ke snímači NOx. Tím se vyřešily jak údaje snímače, tak problém s výfukovými plyny. Práce zabrala asi 2 hodiny práce a nejednalo se o větší opravu. Pro správnou diagnózu se ujistěte, že otestovali jak funkčnost snímače, tak zkontrolovali všechna kabelová spojení, protože příznaky mohou být podobné. Vadné spojení může napodobovat špatný údaj snímače, přičemž jeho oprava je mnohem jednodušší. Systém kontroly znečištění u těchto modelů je obecně spolehlivý, jen potřebuje správnou údržbu. Doporučoval bych před výměnou jakýchkoli dílů získat druhý názor, protože poškozené spoje jsou u této věkové kategorie vozů Subarus běžné a často se zaměňují za poruchu snímače.
(Přeloženo z Angličtina)