Porucha snímače teploty Q8 spouští varování o nedostatku oleje

Podobný problém jsem měl u svého Audi Q7 z roku 2016 s motorem 3.0 TFSI. Údaje automobilových snímačů byly nekonzistentní a vykazovaly neobvyklé skoky teploty motoru, po kterých následovala varování o tlaku oleje. Diagnostika vozu odhalila, že se ve skutečnosti jedná o problém s kabelovým svazkem, kde došlo ke korozi konektoru snímače teploty. U předchozího majitele došlo k drobnému úniku chladicí kapaliny, která na spoj kapala, což časem způsobilo jeho poškození. Náprava byla nutná: Oprava nebyla z hlediska mechanických prací nijak náročná, ale přesná diagnóza byla klíčová, protože chybné údaje mohou vést k ochrannému režimu motoru. Problém se po opravě zapojení již nevrátil. Před výměnou celé jednotky snímače stojí za to zkontrolovat kabeláž a konektory. Správné skenování diagnostiky vozu by mělo ukázat, zda vysílá nepravidelné signály nebo nevysílá vůbec žádný signál, což pomůže zúžit, zda se jedná o samotný snímač nebo jen o připojení.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Přesně tyto příznaky jsem měl minulý měsíc na svém Q8, neobvyklé kolísání ukazatele oleje a varování o teplotě motoru, které se stále opakovalo. Ukázalo se, že kabeláž snímače motoru byla poškozená, pravděpodobně z dlouhodobého působení tepla. Mechanik vyměnil celou sestavu snímače a překalibroval počítač vozu. Od té doby auto funguje bezvadně a nesvítí žádné výstražné kontrolky. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik zhruba stála oprava vašeho motoru? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy související se snímači? Můj mechanik se zmínil, že tyto elektrické závady někdy cestují ve dvojicích.

(community_translated_from_language)

Po kontrole mých záznamů byla nedávná oprava vadného snímače teploty motorového oleje mnohem levnější, než se původně očekávalo, pouze 95 EUR za opravu kabelového připojení. Mechanik zjistil, že je vadný konektorový spoj součástky, což způsobuje ony nepravidelné údaje, o kterých jsme se bavili. Od doby, kdy byl automobilový snímač opraven, vše již několik měsíců funguje bez problémů. Žádné další problémy s teplotním čidlem ani výstražné kontrolky se neobjevily. Údaje o teplotě motoru zůstaly stabilní a varování o tlaku oleje po opravě zcela zmizela. Diagnostika vozu potvrdila, že všechny potíže způsoboval pouze tento jediný spoj. Někdy se tyto elektrické problémy zdají být horší, než ve skutečnosti jsou. Včasné stanovení správné diagnózy rozhodně ušetřilo peníze ve srovnání se zbytečnou výměnou dílů. Pokud se výstražné kontrolky vrátí, nechte mechanika nejprve speciálně zkontrolovat zapojení elektroinstalace. Samotný snímač teploty je často v pořádku, obvykle selhávají spoje.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za příspěvky. Na základě vašich rad se mi konečně podařilo problém správně diagnostikovat a vyřešit. Vzal jsem ho k jinému mechanikovi, který se skutečně obtěžoval provést řádnou diagnostiku vozu, místo aby jen hádal. Ukázalo se, že dva dráty u snímače motoru se třely o držák, čímž se postupně opotřebovávala izolace. Celkové náklady na opravu činily 180 eur včetně práce, vyměnili poškozenou část kabeláže a přidali ochrannou objímku, aby se zabránilo budoucímu opotřebení. Údaje ukazatele oleje a teploty motoru jsou nyní stabilní jako skála. Už žádné neobvyklé výstražné kontrolky nebo falešné alarmy. Rozhodně jsem se poučil o tom, že než někomu dovolím, aby začal vyměňovat díly, je třeba provést důkladnou diagnostiku. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal zde, zachránilo mě to před další potenciálně drahou chybnou diagnózou. Celá oprava trvala méně než 2 hodiny a posledních několik týdnů je bezproblémová.

(community_translated_from_language)