Porucha snímače výfuku SQ8 způsobující pokles výkonu

Podobná situace nastala u mého Audi S7 z roku 2017. Porucha snímače teploty spustila kontrolku motoru a způsobila znatelné problémy s výkonem. Výfukový systém vykazoval známky malé netěsnosti v blízkosti místa připojení, což ovlivňovalo údaje o teplotě. Systém řízení motoru dostával nesprávné údaje o kolísání teploty, což způsobilo, že jako ochranné opatření spustil bohatší palivovou směs. To vysvětluje pokles výkonu a zvýšenou spotřebu paliva. V mém případě bylo poškození výfukové součásti rozsáhlejší než jen čidlo. Netěsnost umožnila vlhkosti zkorodovat okolní oblast, což si vyžádalo výměnu snímače i části výfukového systému. To se změnilo v závažnou opravu, protože koroze se rozšířila na okolní součásti. Příznaky se dokonale shodují, když výfukové plyny unikají před dosažením snímače, narušují údaje o teplotě a spouštějí systém řízení motoru, aby změnil nastavení výkonu. Včasná diagnostika zabrání dalšímu poškození ostatních součástí výfuku. Důrazně bych doporučoval nechat to brzy zkontrolovat, protože provoz s vadnými údaji snímače teploty může časem vést k závažnějším problémům s řízením motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s telefonem S7. Váš popis přesně odpovídá tomu, co pozoruji u svého SQ8. Díky tomu jsem si jistější diagnostikou teplotního čidla. Zdá se, že systém řízení emisí je na tyto problémy dost citlivý. Kolik vás nakonec stála kompletní oprava? A funguje vše od opravy bez problémů? Chci si správně stanovit rozpočet a ujistit se, že včas zachytím všechny související problémy. Trochu se teď obávám možné koroze výfukového systému po tom, co jste zmínil o poškození vlhkostí. Moje auto je sice novější, ale pokud jde o podobné problémy s výfuky, je lepší být v bezpečí než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě mechanika minulý týden se potvrdila moje původní diagnóza. Hlavní příčinou byl skutečně vadný snímač teploty výfukových plynů. Systém řízení emisí snímal nesprávné hodnoty, což vysvětlovalo všechny příznaky. Při kontrole zjistili drobnou netěsnost výfukového systému, ale zachytili ji dostatečně brzy, aby zabránili vážnému poškození korozí. Kompletní oprava přišla na 265 eur, což zahrnovalo výměnu snímače a opravu malé netěsnosti. Mnohem lepší, než to nechat přerůst ve větší problém. Od opravy auto funguje perfektně. Spotřeba paliva se vrátila k normálu a systém řízení motoru pracuje, jak má, s přesnými údaji o teplotě. Už žádná kontrolka motoru ani problémy s výkonem. Vzhledem k tomu, že vaše SQ8 je novější, možná se vyhnete některým problémům souvisejícím s opotřebením, se kterými jsem se setkal já. Přesto se problémy s teplotním čidlem mohou týkat jakéhokoli stáří vozidla, takže nechat ho neprodleně zkontrolovat bylo rozhodně správné rozhodnutí.

(Přeloženo z Angličtina)

Moje sága se snímačem výfuku je konečně vyřešena. Odvezl jsem auto k odborníkovi, který během hodiny diagnostikoval přesný problém, vadné teplotní čidlo v kombinaci s malou netěsností výfuku, přesně jak je zde naznačeno. Oprava byla jednoduchá. Vyměnili snímač teploty a opravili drobnou prasklinu ve výfukovém dílu v blízkosti místa připojení. Celkový účet vyšel na 420 eur, což zahrnovalo čas strávený diagnostikou a náhradní díly. Více, než jsem doufal, ale méně, než jsem se obával. Systém kontroly emisí nyní funguje bezvadně. Kontrolka řízení motoru zmizela, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Už žádné obavy z možného poškození ostatních komponentů. Jsem rád, že jsem to zachytil včas. Mechanik se zmínil, že tyto problémy se mohou kaskádovitě zvrhnout ve větší problémy, pokud se neřeší. Auto se opět cítí jako nové a celá zkušenost byla mnohem lepší než moje předchozí setkání s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)