Porucha snímače výšky MiTo způsobuje nerovnoměrné zavěšení kol

Protože jsem podobné příznaky zažil u své Giulietty 2.0 JTD z roku 2013, mohu potvrdit, že to pravděpodobně ukazuje na problémy s vyrovnávacím systémem. Řídicí modul dostával nesprávné signály z vadného snímače zatížení, což způsobovalo, že vzduchové odpružení špatně snímalo výšku vozidla. Systém nastavení výšky vyžaduje správnou kalibraci mezi všemi snímači, aby byla zachována správná světlá výška. Když se řídicí tyč připojená ke snímači opotřebuje nebo poškodí, způsobí to nepravidelné snímání, což vede k nerovnoměrnému chování odpružení a špatně nastaveným světlometům. V mém případě se jednalo o opravu: Výměna vadného snímače výšky, výměna řídicí tyče, rekalibrace celého systému Jednalo se o významnou opravu, která vyžadovala specializované diagnostické vybavení. Složitost systému znamená, že nejde jen o jednoduchou výměnu snímače, pro správnou funkci výškového řízení je nezbytná správná kalibrace. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, nerovnoměrná výška jízdy, problémy s odpružením a výstražné kontrolky. Nejlepší je to řešit okamžitě, protože pokračující provoz může namáhat další součásti zavěšení. Kvalifikovaný servis by měl před výměnou dílů provést kompletní diagnostiku systému, protože podobné příznaky může způsobovat více součástí systému vyrovnávání výšky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za popsání vašich zkušeností s opravou snímače nivelace vozu Giulietta. Loni v létě jsem měl podobné problémy se svým MiTo, drsná jízda, nerovnoměrný postoj a ty otravné výstražné kontrolky. Po opravě s novými výškovými čidly a modulem řízení odpružení jezdí perfektně. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte na konečnou cenu opravy vaší práce na systému vyrovnávání výšky? Také, vydržela oprava dobře, nebo jste od té doby zaznamenali nějaké další problémy s odpružením?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, po odvozu mé Giulietty ke kvalifikovanému mechanikovi bylo varování omezené regulace výšky plně vyřešeno. Oprava spočívala v opravě vadného ovládacího táhla na snímači výšky, která stála 110 eur včetně práce a kalibrace. Od opravy před půl rokem je vzduchové odpružení a výška jízdy perfektní. Snímač výšky nyní správně měří polohu vozidla a odpružení udržuje správnou vodorovnost za všech podmínek. Už žádné výstražné kontrolky ani problémy s nerovnoměrným držením stopy. Bylo to mnohem jednodušší než moje původní zkušenost s opravou, protože mechanik díky správné diagnostice rychle identifikoval konkrétní problém s řídicí tyčí. Snímač zatížení a ostatní součásti zavěšení fungovaly normálně, takže nebylo třeba žádných dalších dílů. Správná diagnostika rozhodně ušetřila peníze ve srovnání se zbytečnou výměnou více dílů. Vyplatí se najít servis, který tyto systémy vyrovnávání dobře zná.

(Přeloženo z Angličtina)

Po problémech se snímačem nivelace jsem minulý týden konečně opravil své MiTo. Specialista na pérování automobilů problém rychle diagnostikoval pomocí svého diagnostického zařízení. Zjistili, že selhávají oba přední snímače výšky, což způsobuje, že řídicí modul je zmatený ohledně výšky jízdy. Celková oprava vyšla na 380 eur včetně: Náklady na práci byly mnohem lepší než moje předchozí špatná zkušenost, kdy mi v jiném servisu neustále vyměňovali neobvyklé díly. Vzduchové odpružení nyní funguje perfektně, už žádné výstražné kontrolky ani nerovnoměrný postoj. Světlomety jsou opět správně seřízené a jízda je plynulá. Jen jsem chtěl aktualizovat a potvrdit, že to byl určitě problém se snímačem, jak jste naznačovali. Opravdu oceňuji podrobné informace o vašich podobných zkušenostech, pomohlo mi to vědět, co mám tentokrát očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)