Porucha solárního senzoru Expedition Nízké teplo

Zajímavé. Porucha solárního senzoru ovlivňující topný výkon je neobvyklá, ale ne neslýchaná. Zkontrolovali jste kabelový svazek senzoru, zda nemá zjevné poškození, jako je koroze nebo uvolněné spoje? Funguje také automatická klimatizace nepravidelně, nebo je snížený pouze topný výkon? Problémy se solárním senzorem se obvykle týkají automatických funkcí a zajímalo by mě, zda nízký topný výkon nemůže být samostatný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Udělal jsem rychlou vizuální kontrolu kabelového svazku a nic zjevného jsem nezjistil, ale podívám se na to podrobněji. Automatická klimatizace se zdá fungovat v pořádku, ale není tak citlivá jako dřív. Existuje nějaký specifický diagnostický postup pro tyto solární senzory Ford? Nebo mi něco zjevného uniká, než začnu rozebírat palubní desku?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, pokud se automatická klimatizace zdá v pořádku, ale je pomalá, posiluje to podezření na sluneční senzor. Diagnostické postupy Fordu jsou poměrně důkladné a vyžadují specifické nástroje pro správné čtení výstupu senzoru a jeho kalibraci. Vzhledem k relativně nízkému topnému výkonu a uložené chybě plus vašemu počtu najetých kilometrů to opravdu zní, jako by byl čas na návštěvu dílny. Mohou správně diagnostikovat a překalibrovat nebo vyměnit snímač podle potřeby. Nerozebíral bych palubní desku sám, pokud si nejste opravdu jisti; mohli byste snadno způsobit více problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na solárním senzoru. Vyčistili ho a překalibrovali senzor. Celkové náklady byly 95 €. Topení je zpět v normálu a žádné další chybové kódy! Opravdu oceňuji pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)