Porucha spínače stěračů Jaguar X Type & tipy pro DIY diagnostiku

Stejný problém jsem měl loni na podzim u vozu Jaguar S Type 2.7 Diesel. Při silném dešti zcela selhal spínač stěračů, nefungoval ani automatický režim ze snímače deště, ani manuální nastavení. Diagnostika odhalila vadné spojení mezi spínačem stěračů a hlavním řídicím modulem. To, co vypadalo jako jednoduchý problém se spínačem, byly ve skutečnosti zkorodované svorky uvnitř konektoru sloupku řízení. Samotný kabelový svazek byl neporušený. Oprava si vyžádala částečnou demontáž sloupku řízení, aby se zpřístupnily a vyčistily kolíky konektoru, a výměnu sestavy spínače stěračů, protože vnitřní kontakty byly poškozeny vlhkostí. Vzhledem ke složitému procesu demontáže a riziku ovlivnění dalších funkcí sloupku řízení, jako jsou směrová světla a tempomat, se nejedná zrovna o kutilskou práci. Tato oprava je považována za středně náročnou a vyžaduje správné diagnostické vybavení a odborné znalosti elektrických systémů Jaguar. Je důležité, aby byla oprava provedena správně, protože selhávající stěrače představují vážný bezpečnostní problém, zejména pokud se jedná o systém dešťového senzoru. Kompletní oprava trvala v servisu přibližně 4 hodiny. Doporučoval bych nechat ji zkontrolovat raději dříve než později, protože jízda bez funkčních stěračů je nebezpečná a mohla by vést k větším elektrickým problémům, pokud by se do systému stále dostávala vlhkost.

(community_translated_from_language)

Přesně vím, o jakém problému mluvíte, setkal jsem se s tím i u svého typu X. Stěrače úplně selhaly a jízda za mokra byla o nervy. Stejně jako ve vašem případě byl kabelový svazek v pořádku, ale sloupek řízení bylo nutné částečně demontovat, aby se opravil zkorodovaný konektor a vyměnil spínač. Nechal jste ho nakonec opravit? Opravdu by mě zajímalo, kolik to ve vašem případě stálo. Po mé opravě jsem si všiml, že tlačítka tempomatu na několik týdnů trochu ztuhla, ale nakonec se vrátila do normálu. Zajímalo by mě, jestli jste zaznamenal nějaké podobné vedlejší účinky?

(community_translated_from_language)

Dobrá zpráva, minulý týden byla provedena oprava a stěrače nyní fungují perfektně. Mechanik potvrdil, že problém skutečně způsobuje zkorodovaný konektor, jak jsme předpokládali. Celkové náklady vyšly na 95 € za opravu kabelového spoje a vyčištění součástky. Je zajímavé, že zmiňujete tlačítka tempomatu, u těch jsem po opravě skutečně žádnou ztuhlost nezaznamenal. Dešťový senzor a všechny rychlosti stěračů také fungují normálně. Mechanik se zmínil, že při manipulaci se sestavou sloupku řízení dbali zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k ovlivnění ostatních součástí. Oprava se rozhodně vyplatila, už žádný stres za mokra a stěrače reagují perfektně na manuální i automatické nastavení. Vždy je lepší řešit tyto elektrické problémy rychle, než vlhkost způsobí rozsáhlejší škody.

(community_translated_from_language)

Včera jsem vzal svého Jaguára do specializovaného obchodu a vše vyřešil. Celkový účet vyšel na 480 €, což je víc, než jsem čekal, ale za ten klid to stálo. Mechanik mi ukázal starý zkorodovaný konektor a byl v horším stavu, než jsem si myslel. Oprava proběhla hladčeji, než jsem předpokládal. Během hodiny měli sloupek řízení rozebraný, vyměnili sestavu spínače stěračů a vyčistili všechna místa připojení. Po této práci bylo nutné znovu zkalibrovat směrovky a tempomat, ale vše nyní funguje bezvadně. Když jsem jel v dešti domů, byl to skvělý pocit mít zase spolehlivé stěrače. Kabelový svazek byl zkontrolován a naštěstí nevykazoval žádné známky poškození. Celá akce trvala asi 5 hodin, ale v servisu mě po celou dobu informovali. Mnohem lepší služby než mé předchozí zkušenosti s opravami.

(community_translated_from_language)