100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

klausshadow10

Porucha spojkového spínače BMW X3 narušuje více systémů

Potřebná pomoc: Problémy se spínačem spojky X3 ovlivňující více funkcí Ahoj všichni! Moje BMW X3 2021 (plynový motor, 108k km) funguje a mám podezření, že je to spínač spojkového pedálu. Auto nastartuje, aniž by bylo nutné sešlápnout spojku, tempomat je nefunkční a na přístrojové desce nefunguje displej řazení. Je zde také uložen chybový kód. Měl jsem nepříliš dobrou zkušenost s mým posledním mechanikem, takže trochu váhám. Nesetkal se někdo s podobnými příznaky? Podařilo se vám potvrdit, zda to byl spínač spojky? Hledáte doporučení ohledně opravy a potenciálních nákladů. Díky předem!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

BMW X3 z roku 2021 má problémy, pravděpodobně způsobené vadným spínačem pedálu spojky, což vede k tomu, že se vůz nastartuje bez sešlápnutí spojky, vypne tempomat a ovlivní zobrazení převodového stupně. Tyto příznaky naznačují, že spínač spojky může být opotřebovaný nebo má vadné připojení. Podobný případ zahrnoval výměnu snímače polohy pedálu spojky a opravu koroze kabelového svazku, což vyřešilo problémy. Doporučuje se, abyste nechali zkušeného mechanika zkontrolovat a opravit spínač, abyste obnovili správnou funkčnost.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

peter_koch5

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X1 2018. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, startování auta bez sepnutí spojky, žádný tempomat a vadný ukazatel zařazené rychlosti. Vzal jsem to k mému důvěryhodnému mechanikovi a ukázalo se, že snímač polohy spojkového pedálu byl úplně zastřelen. Kabelový svazek připojující se ke spínači měl určitou korozi a uvolněné spojení. Oprava zahrnovala výměnu sestavy snímače a správné připojení kabeláže. Nejedná se o zásadní opravu z hlediska složitosti, ale je zásadní, protože ovlivňuje několik bezpečnostních systémů. Diagnostika a oprava trvala asi 2 hodiny. Moje rada by byla nechat si to brzy zkontrolovat, protože jízda bez správného tempomatu a indikace zařazené rychlosti není ideální. Jen se ujistěte, že najdete mechanika, který se vyzná v elektronice BMW, to je pro tyto problémy související se senzory opravdu důležité.

(community_translated_from_language)

klausshadow10 (community.author)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Je dobré vědět, že to nebyla nějaká velká komplikovaná oprava. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další výkyvy? Snažím se získat lepší představu o tom, co mohu očekávat, až ho vezmu do servisu.

(community_translated_from_language)

peter_koch5

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na náklady. Oprava se ukázala být docela jednoduchá, jen 95 € na opravu kabelu a zástrčky, která zlobila. Mechanik zjistil, že viníkem byl špatný spínač spojkového pedálu, přesně jak jsme si mysleli. Od opravy vše funguje perfektně, tempomat je opět v pořádku, ukazatel rychlosti je na svém místě a auto nenastartuje bez sešlápnutí spojky (což by mělo být). Žádné další podivné problémy se vůbec neobjevily. Upřímně, byla to taková úleva, že to nebylo nic vážnějšího. Můj mechanik říkal, že tyto spínače mohou někdy zlobit kvůli běžnému opotřebení, ale jakmile jsou správně opraveny, obvykle to tak zůstane. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, když jsem to udělal. Jakmile si opravíte svůj, měli byste být také rychle zpátky v provozu!

(community_translated_from_language)

klausshadow10 (community.author)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, všechny potíže způsoboval spínač spojkového pedálu. Moje oprava byla o něco dražší, protože museli vyměnit celou sestavu spínače, ale aspoň už je to vyřešené. Mechanik mi ukázal starý spínač a vysvětlil mi, jak se časem opotřeboval. Byli opravdu důkladní a dokonce poté provedli kompletní diagnostiku, aby se ujistili, že vše funguje správně. Trvalo to celkem asi tři hodiny, ale teď už mám zpátky tempomat, displej řazení funguje bezvadně a auto skutečně potřebuje k nastartování znovu spojku! Opravdu si vážím pomoci všech, kteří mi zde pomohli. Rozhodně jsem se díky tomu cítil jistější v tom, co je potřeba opravit, a věděl jsem, na co se mám v servisu ptát. Vypadá to, že tyto spínače jsou častým slabým místem, ale alespoň je to zvládnutelná oprava.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3