isabelleis74
Porucha stěračů VW Fox: Běžné problémy a řešení
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Fox z roku 2008 má úplnou poruchu stěračů čelního skla, diagnostické nástroje ukazují chybový kód P0516 týkající se obvodu stěračů. Problém začal přerušovanou funkčností před úplným selháním, doprovázeným slabým cvakáním při aktivaci spínače stěračů. To naznačuje možný problém s kabelovým svazkem, podobný předchozímu případu s vozem VW Polo, kde koroze v kabelových spojích způsobila problém. Doporučené řešení je zkontrolovat a vyčistit spoje kabelového svazku, zejména za sloupkem řízení, než se uvažuje o nákladnějších opravách, jako je výměna motoru stěračů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
isabelleis74 (community.author)
Poslední servis byl v listopadu při 80373 km a ano, slyším slabé cvakání při aktivaci spínače stěračů. Žádné známky poškození vodou kolem čelního skla ani v oblasti sloupku řízení. Problém se začal postupně zhoršovat, nejprve přerušovaná funkce se stala nespolehlivou a poté došlo během týdne k úplnému selhání. Objevil se chybový kód P0516, který ukazuje na obvod stěračů. Směrová světla a další ovládací prvky sloupku řízení fungují perfektně. Již jsem zkontroloval pojistkovou skříňku, všechny pojistky související se systémem stěračů se zdají být v pořádku. Na základě vašich zkušeností s problémem kabelového svazku nejprve nechám zkontrolovat spoje. Postupný vývoj poruchy naznačuje, že by se mohlo jednat o zhoršující se elektrické spojení spíše než o úplné selhání motoru stěračů.
(community_translated_from_language)
ralffrank1
Díky za tyto další podrobnosti. Příznaky, které popisujete, jsou skutečně velmi podobné tomu, co jsem zažil se svým Polem před opravou. Ten postupný výpadkový vzor, začínající občasnými problémy, přesně odpovídá tomu, jak se projevil problém s kabelovým svazkem u mého auta. Zvlášť výmluvné je cvakání, i já jsem to zažil. Naznačuje to, že se motor stěračů snaží reagovat, ale signál příkazu správně nedochází. Jelikož vaše blinkry a další ovládací prvky fungují v pořádku, zužuje se problém konkrétně na obvod stěračů. Kód P0516 se také shoduje s diagnostikou kabelového svazku. V mém případě se spojení časem zhoršilo kvůli vlhkosti, i když nebyly patrné žádné úniky vody. Dílna zjistila problém testováním kontinuity v různých bodech obvodu spínače stěračů. Vzhledem k shodnému výpadkovému vzoru a chybovému kódu silně podezírám, že se potýkáte se stejným problémem s kabelovým svazkem, spíše než s vadným motorem stěračů. Oprava by měla být relativně jednoduchá, i když přístup k některým konektorům za volantem může být obtížný. Doporučuji nechat nejprve zkontrolovat a vyčistit tyto konektory, než budete uvažovat o dražších výměnách součástek. Náklady na opravu by měly být podobné tomu, co jsem zaplatil já, pokud nenajdou další problémy.
(community_translated_from_language)
isabelleis74 (community.author)
Díky za poskytnutí těchto informací o opravě kabelového svazku. Vaše zkušenost přesně odpovídá mému problému s ostřikovači. Klikání a postupná porucha skutečně ukazují na spojení kabeláže jako na viníka, spíše než na vadný motor. Po dnešní opětovné kontrole tempomatu a stěračů jsem si všiml, že přerušované nastavení občas na zlomek vteřiny funguje, když pohnou spínačem stěračů. To dále potvrzuje pravděpodobný problém s připojením za volantem, o kterém jste se zmínil. Příští týden si to rezervuji na kontrolu a vyčištění spojů kabelového svazku, jak jste navrhl. Cena opravy 95 € se zdá rozumná ve srovnání s výměnou celého motoru stěračů. Zajistím, aby provedli úplnou kontrolu všech konektorů, když budou mít přístup k této oblasti. Opravdu si vážím sdílení vašich zkušeností, ušetřili jste mi potenciální výdaje na zbytečnou výměnu dílů. Po dokončení opravy poskytnu aktualizaci, abych potvrdil, zda se jednalo o stejnou závadu kabeláže jako u vašeho Pola.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
ralffrank1
Měl jsem velmi podobný problém s mým dieselem VW Polo z roku 2006 loni. Pro někoho se základními zkušenostmi s opravami aut byla diagnostika s pomocí mé místní dílny poměrně přímočará. Stěrače náhle přestaly fungovat, podobně jako ve vašem případě. Motor stěračů dostával proud, ale systém zůstal nereagující. Po prohlídce se ukázalo, že je poškozené připojení v kabelovém svazku blízko spínače stěračů. Dílna zjistila, že se do konektoru dostala voda, což způsobilo korozi. Oprava zahrnovala čištění konektorů a výměnu části kabelového svazku. Celková cena byla 95 €, včetně práce. Po opravě bylo nutné překalibrovat nastavení dešťového senzoru, ale od té doby vše funguje perfektně. Mohli byste sdílet více podrobností o vašem Foxu? Konkrétně: Vydává systém stěračů při aktivaci nějaký zvuk? Všimli jste si nějakých úniků vody v oblasti čelního skla? Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Začal problém náhle nebo postupně? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil s mým Polem.
(community_translated_from_language)