Porucha střídavého proudu SQ8: Upozornění na únik chladiva: kompresor vs. únik chladiva

Mám zkušenosti s prací na vozech Audi a s podobným problémem jsem se setkal u svého vozu Q8 z roku 2021. Příznaky se shodovaly s vašimi, žádné chlazení a výstražné kontrolky, i když moje začala s přerušovaným chlazením, než selhala úplně. Oprava klimatizace spočívala ve výměně řídicí jednotky klimatizace, která způsobovala, že kompresor nezapínal správně. V servisu měli původně podezření na únik chladiva nebo poruchu kompresoru klimatizace, ale diagnostické testy odhalily, že viníkem je řídicí modul. Oprava trvala asi 6 hodin a stála mě 980 eur včetně dílů a práce. Několik otázek, které vám pomohou diagnostikovat váš konkrétní případ: Zaznamenali jste před poruchou nějaké neobvyklé zvuky z oblasti kompresoru klimatizace? Funguje motor ventilátoru stále, jen bez studeného vzduchu? Prováděli jste v poslední době nějaký servis klimatizace nebo doplňování chladiva? Svítí kromě varovné kontrolky klimatizace ještě nějaké další výstražné kontrolky? Bez řádné diagnostiky je těžké určit, zda je váš problém totožný, ale příznaky se velmi podobají tomu, co jsem zažil já. V servisu by měli před výměnou jakýchkoli součástí provést kompletní tlakovou zkoušku systému klimatizace a elektrickou diagnostiku. Dejte mi vědět tyto podrobnosti o vašem vozidle a já vám mohu sdělit konkrétnější informace o postupu opravy.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za užitečnou odpověď. Moje SQ8 má najeto pouze 27058 km a poslední servisní prohlídku absolvovala před 2 měsíci. Problém s chlazením automobilu začal náhle a bez varování. Abych odpověděl na vaše otázky, před poruchou se neozývaly žádné podivné zvuky, ventilátor funguje dobře, ale produkuje teplý vzduch, od plánované údržby nebyla klimatizace v poslední době servisována a svítí pouze kontrolka klimatizace. Zkontroloval jsem pod kapotou, zda není zřejmý únik chladiva kolem spojů chladicího systému, ale nic viditelného jsem nenašel. Zdá se, že problémy s klimatizační jednotkou se objevily z ničeho nic, což mě vede k názoru, že diagnóza řídicího modulu dává smysl. Pro jistotu nechám v servisu provést kompletní kontrolu systému.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnosti o vašem SQ8. Příznaky znějí téměř totožně s tím, co jsem zažil u svého Q8, zejména náhlé selhání bez varovných příznaků. Skutečnost, že váš ventilátor funguje, ale produkuje pouze teplý vzduch, silně naznačuje buď problém s řídicím modulem, nebo poruchu kompresoru klimatizace. Vzhledem k tomu, že vaše vozidlo prošlo nedávno servisem, zaměřil bych se při diagnostice spíše na elektrické komponenty než na hladinu chladiva v autě. Když mi selhal řídicí modul, systém také nevykazoval žádné viditelné netěsnosti a kompresor klimatizace se nezapínal, přestože byl správný tlak chladiva. V servisu by měli konkrétně zkontrolovat: 1. Funkčnost řídicího modulu. 2. Funkčnost klimatizace. Zapnutí spojky kompresoru klimatizace 3. Hodnoty tlaku v systému 4. Elektrická připojení ke kompresoru Postup opravy při výměně řídicího modulu je po diagnostice poměrně jednoduchý. Můj chladicí systém byl opět v pořádku během téhož dne. Záruka by se na to mohla vztahovat, protože váš vůz je poměrně nový s nízkým počtem najetých kilometrů. Jedna rada z mé zkušenosti: požádejte servis, aby zkontroloval všechny součásti chladicího systému, když ho má otevřený, včetně kondenzátoru a expanzního ventilu. Předejdete tak budoucím potřebám opravy klimatizace.

(community_translated_from_language)

Vaše problémy s klimatizační jednotkou opravdu znějí stejně jako u té mé. Na základě vaší zpětné vazby a absence varovných příznaků nebo úniku chladiva jsem si jistější, že se jedná o řídicí modul než o poruchu kompresoru. Podporuje to i fakt, že při servisu před 2 měsíci bylo vše v pořádku a najednou selhalo. Naplánuju návštěvu servisu a vyžádám si kompletní diagnostickou kontrolu, kterou jste zmínil, zejména se zaměřením na elektrické komponenty a řídicí modul. Má smysl, aby při práci na něm zkontrolovali všechny části chladicího systému. Opravdu doufám, že se na to vztahuje záruka, protože auto je prakticky nové. Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou, pomohlo mi to zúžit pravděpodobnou příčinu a zachránilo mě to před unáhlenými závěry ohledně kompresoru. Budu aktualizovat, jakmile dokončím diagnostiku a opravu.

(community_translated_from_language)