100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

annifrost37

Porucha systému Audi Key: Diagnostika montáže antény

U mého vozu A4 z roku 2015 se objevily neobvyklé elektrické závady, které zřejmě souvisejí s bezklíčovým systémem. Auto nechce nastartovat bez fyzického vložení klíče, dálkové zamykání je nekonzistentní a v počítači je uložena chyba klíčového systému. Po nějakém pátrání mám podezření, že by mohla selhávat automobilová anténa v nárazníku. Setkal se někdo s podobnými příznaky a zjistil, že jde o vadnou anténu? Zejména mě zajímá postup opravy a zda byla nutná kompletní výměna antény, nebo zda existuje jednodušší oprava. Autorádio a fm anténa stále fungují v pořádku, takže mám konkrétně obavy o uchycení antény klíčového systému. Jakékoli postřehy od těch, kteří se s tímto problémem setkali, by byly opravdu užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

thomaslight1

V loňském roce jsem měl velmi podobný problém s A3 2013 a jako člověk s praktickými zkušenostmi s prací na autech chápu, jak frustrující mohou být tyto elektrické závady. Příznaky odpovídaly přesně tomu, co popisujete, tedy selhávající bezklíčové odemykání, nutnost použít fyzický klíč a ta otravná varování klíčového systému. Po prvotní diagnostice se ukázalo, že oprava antény byla nutná kvůli poškozenému kabelovému spojení v bezklíčovém systému. Oprava stála 95 EUR a spočívala především v řešení vadného připojení kabelu k držáku antény, nikoliv v nutnosti kompletní výměny antény. V servisu zjistili, že jeden z přípojných bodů zkorodovala vlhkost, což způsobovalo přerušované problémy se signálem v klíčovém systému. Zatímco autorádio a rádiový signál zůstaly po celou dobu neovlivněny, anténa bezklíčového vstupu funguje na zcela jiném systému. Oprava trvala asi hodinu a od té doby se problém nevrátil. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Zhoršoval se problém v průběhu času, nebo začal náhle? Jsou přítomny nějaké další elektrické problémy? Všimli jste si, zda je problém horší za vlhkého počasí? Má klíčenka čerstvou baterii? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

annifrost37 (Autor)

Děkuji za zpětnou vazbu k mému problému. Od posledního servisu při 120428 KM jsem se zabýval možnými opravami. Upozorňujete na dobré věci ohledně vzorců rušení signálu. Problém se rozhodně zhoršuje za vlhka, což naznačuje, že by vlhkost mohla ovlivňovat místa připojení antény. Baterie v klíčku je nová, takže to není zdroj. Problém začal postupně asi před 2 měsíci, kdy se anténní systém vozu stával stále nespolehlivějším. Žádné další problémy s elektrickým zařízením se neobjevily. Funkce fm antény a rádia nadále fungují normálně, což pomohlo izolovat anténu bezklíčového vstupu jako pravděpodobného viníka. Vezmu ji do servisu, aby zkontrolovali místa připojení, než abych hned vyměnil celý držák antény. Vámi uvedená cena opravy se zdá být přiměřená, pokud problém vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

thomaslight1

Děkujeme za další podrobnosti. Příznaky, které popisujete, jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil, zejména souvislost s vlhkým počasím. To opravdu posiluje mé původní podezření, že hlavní příčinou jsou zkorodované spoje antény. Vzhledem k tomu, že vaše servisní historie a počet najetých kilometrů jsou podobné tomu, co jsem měl já, když se problém objevil, pravděpodobně následuje stejný vzorec poruchy. Automobilový anténní systém v těchto modelech má tendenci mít problémy se spoji přibližně v tomto věku, zejména v místě, kde se kabeláž setkává s držákem antény. Vámi zmíněný postupný nástup a citlivost na povětrnostní vlivy dokonale odpovídá vzorci rušení signálu, který jsem pozoroval před opravou. Můj technik mi vysvětlil, že vlhkost časem pomalu zhoršuje kvalitu spojení, což vede k postupně se zhoršujícímu výkonu bezklíčového systému. Dobrá rada, že jste si naplánoval nejprve zkontrolovat spoje. Když opravovali můj, našli na svorkách antény zelenou korozi, což je jasná známka poškození vlhkostí. Po vyčištění a opětovném utěsnění spojů a výměně jednoho poškozeného úseku vodiče systém opět fungoval bezvadně. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky tak přesně odpovídají mým zkušenostem, vsadil bych se, že vás čeká spíše podobná oprava antény než její úplná výměna. Cena opravy za 95 eur, kterou jsem zmínil, zahrnovala čas strávený diagnostikou, takže ta vaše by mohla být dokonce nižší, pokud se dostanou přímo ke známému problému.

(Přeloženo z Angličtina)

annifrost37 (Autor)

Na základě vaší podrobné odpovědi si myslím, že jste přesně diagnostikovali můj problém. Vzor koroze a postupné zhoršování signálu, které jste popsal, dokonale odpovídají mé situaci. Vzhledem k tomu, že se problémy zhoršují za vlhkého počasí a anténní systém vozidla vykazuje stejné příznaky, určitě nechám nejprve zkontrolovat tato místa připojení. Načasování také dává smysl, při mém současném počtu najetých kilometrů se zdá, že právě tehdy se tyto problémy s upevněním antény objevují. Jsem rád, že slyším, že kompletní výměna antény pravděpodobně nebude nutná. Cena opravy kolem 95 eur by byla přijatelná, zejména ve srovnání s výměnou celého bezklíčového systému. Příští týden si ho objednám na kontrolu a vyčištění těch anténních spojů. Rádiový signál zůstává silný, zatímco selhává pouze klíčový systém, což opravdu ukazuje na ty zkorodované svorky, které jste zmínil. Díky za pomoc při zúžení problému a sdílení zkušeností s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: