Porucha systému čištění světlometů Škoda Yeti

Současné selhání ostřikovačů čelního skla a světlometů u vašeho Yetiho poukazuje na společný problém. Je možné ucpané hadice, ale méně pravděpodobné, pokud oba systémy selhaly současně. Pravděpodobnější je elektrická závada, ať už na samotném čerpadle, nebo na relé, které je ovládá. Máte xenónové světlomety nebo standardní žárovky? Xenonové systémy obvykle mají ostřikovače světlometů s vysokým tlakem a samostatným čerpadlem. Pokud při aktivaci ostřikovačů slyšíte chod čerpadla, problém je pravděpodobně ucpaná nebo prasklá hadice. Pokud nic neslyšíte, začněte kontrolou pojistky a poté přejděte k elektrickému konektoru čerpadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Nic neslyším, když se snažím použít ostřikovače čelního skla nebo ostřikovače světlometů. Jak bych zkontroloval elektrický konektor pumpy? Nejsem moc zkušený s autoelektrikou. Mám standardní světlomety, ne xenonové ani LED.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k tomu, že obě ostřikovače nefungují a nic neslyšíte a nemáte xenonové světlomety, to posiluje hypotézu o elektrickém problému. Lokace konektoru čerpadla může být obtížná v závislosti na uspořádání Yetiho. Pravděpodobně budete muset demontovat přední nárazník, nebo alespoň jeho část, abyste se dostali k nádržce ostřikovače. Jakmile konektor najdete, zkontrolujte multimetrem napětí, když někdo aktivuje ostřikovač. Pokud je napětí přítomno, čerpadlo je vadné. Pokud napětí není přítomno, vyhledejte zapojení zpět k relé a zkontrolujte ho. Upřímně řečeno, pokud nejste obeznámeni se základy autoelektriky, je lepší to svěřit servisu. Diagnostika elektrických závad bez správných nástrojů a znalostí může být frustrující a potenciálně vést k dalším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem ti chtěl dát vědět, že to byla spojka pumpy, jak jsi říkal. V dílně vyměnili vadný kabel a všechno teď funguje. Stálo to 165 €, takže díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)