Porucha systému HVAC vozu VW Taigo: ovládání nefunkční, žádná klimatizace

Měl jsem podobný problém s vozem T-Roc 1.5 TSI z roku 2018. Panel klimatizace přestal reagovat a systém HVAC vykazoval podobné příznaky. Po diagnostickém testování se ukázalo, že se zhoršil kabelový svazek spojující řídicí modul, což způsobovalo přerušované problémy s napájením celé jednotky klimatizace. Hlavní problém byl nalezen v elektrických konektorech za středovou konzolí. Do hlavního konektorového bloku se dostala vlhkost, která způsobila korozi na několika pinech. To ovlivnilo jak odečty teplotního čidla, tak funkci ovládacího panelu. Oprava vyžadovala: Demontáž středové konzole, Výměnu hlavního kabelového svazku pro systém HVAC, Instalaci nových elektrických konektorů, Rekalibraci modulu klimatizace. Jednalo se o rozsáhlou opravu, která trvala přibližně 4 hodiny práce. Tento problém je u vozidel VAG této generace poměrně běžný. Doporučuji jim, aby konkrétně zkontrolovali kabelový svazek a konektorový blok, než budou nahrazovat jakékoli hlavní komponenty. Ujistěte se, že provedou úplný diagnostický sken, protože chybové kódy mohou ukazovat na specifické problémy s konektorem nebo napájením, spíše než na poruchu komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s T-Rocem. Můj Taigo měl velmi podobné elektronické závady. To mi opravdu pomůže zúžit hledání při problémech s klimatizací. Problém s kabelovým svazkem dává vzhledem k příznakům velký smysl. Pamatujete si, kolik vás oprava celkem stála? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké další problémy s klimatizací? Pomohlo by mi to s rozpočtem a věděl bych, na co si dát po opravě pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Cena opravy byla výrazně nižší, než se očekávalo, pouhých 95 € za opravu vadných elektrických konektorů za panelem ovládání klimatizace. To je mnohem lepší, než potenciální výdaje za výměnu hlavních součástí klimatizace. Od opravy kabeláže funguje systém HVAC bezchybně. Elektronické chyby se po řádném obnovení spojení zcela vyřešily. Teplotní senzor nyní ukazuje správně a všechny funkce ovládání klimatizace reagují tak, jak by měly. S odstupem času se rozhodně vyplatilo nechat si udělat řádnou diagnostickou kontrolu, než začít měnit drahé součásti. Skutečným problémem bylo pouze degradované kabelové spojení ovlivňující celý systém. Za posledních 8 měsíců od opravy se neobjevily žádné další problémy s ovládáním klimatizace. U vašeho Taiga by jejich důkladná kontrola elektrických spojení mohla ušetřit peníze ve srovnání s zbytečnou výměnou větších součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Tentokrát proběhla návštěva mechanika mnohem lépe. Vzala jsem si vaši radu ohledně kontroly kabelového svazku a ukázala jim vaši zpětnou vazbu o podobných modelech VAG. Diagnostika odhalila korozi konektorů ovlivňující panel klimatizace, přesně jak jste zmínil. Celková oprava vyšla na 120 € včetně práce. Systém HVAC nyní funguje perfektně, topení, klimatizace a teplotní senzor fungují normálně. Na palubní desce se již nezobrazují žádné chybové kódy. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, místo abych nechal vyměnit drahé díly zbytečně. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Mechanik mi dokonce ukázal korozi elektrických konektorů, které vyměnil za ovládacím panelem. Určitě budu sledovat systém kvůli případným budoucím problémům, ale teď vše vypadá pevně. Ještě jednou děkuji za pomoc s vyhnutím se potenciálně nákladné chybné diagnóze. Napájení všech komponent klimatizace je řádně obnoveno a funguje podle očekávání.

(Přeloženo z Angličtina)