100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

siegfriedfuchs1

Porucha systému stěračů VW Eos: Běžné problémy s přepínačem

Mám VW Eos z roku 2015 a trápí mě frustrující problém s ostřikovači. Stěrače úplně přestaly fungovat a auto ukazuje chybový kód. Podezírám vadný spínač stěračů, ale chci si to ověřit před výměnou dílů. Setkal se s tímto specifickým problémem někdo z vás? Bylo by skvělé slyšet o zkušenostech s opravou a skutečných řešeních, zejména od těch, kteří měli problém řádně diagnostikován. Ukázalo se, že je to spínač, nebo to bylo něco jiného, jako je kabelový svazek nebo součásti sloupku řízení? Hledám skutečné výsledky oprav, abych pomohl zúžit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel vozu VW Eos z roku 2015 zažívá úplné selhání stěračů a ostřikovačů s zobrazením chybového kódu. Problém se předpokládá být vadný spínač stěračů, jelikož je aktivní indikátor dešťového senzoru a ostatní funkce na volantu, jako je tempomat a směrovky, fungují bez problémů. Absence jakékoli odezvy stěračů, i při úpravě nastavení rychlosti, podporuje pravděpodobnost selhání spínače spíše než problém s kabelovým svazkem. Majitel plánuje výměnu spínače stěračů s očekáváním, že to problém vyřeší, na základě podobných zkušeností s opravami sdílených ostatními.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ludwigfriedrich69

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf GTI z roku 2013. Jako někdo s praktickými zkušenostmi s opravami aut mohu říci, že poruchy stěračů mohou být obtížně diagnostikovatelné. Zpočátku jsem si myslel, že je to motor stěračů, ale poté, co jsem to vzal do dílny, zjistili volné připojení v kabelovém svazku v blízkosti sloupku řízení. Signály spínače stěračů nedosahovaly systému správně. Konektor se časem uvolnil a způsoboval přerušované problémy s kontaktem. Oprava zahrnovala přístup do oblasti sloupku řízení, kontrolu kabelových spojů a řádné zajištění volné zástrčky. Celková cena byla 95 € včetně diagnostického času. Od opravy již žádné problémy se stěrači ani chybové kódy. U vašeho Eos by pomohlo vědět: Vydává systém při aktivaci nějaký zvuk? Jsou oba stěrače zcela nefunkční, nebo někdy fungují? Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Stále funguje senzor deště? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o podobný problém s kabeláží, nebo potenciálně o poruchu jiné součásti. Závada může být mechanická nebo elektrická, takže před výměnou dílů je důležitá správná diagnostika. Problémy s kabelovým svazkem a konektorem se při odstraňování problémů se stěrači často přehlížejí.

(community_translated_from_language)

siegfriedfuchs1 (community.author)

Díky za podrobnou zpětnou vazbu. Tento problém jsem si poprvé všiml během servisu minulý týden při nájezdu 91923 km. Stěrače při aktivaci absolutně nevydávají žádný zvuk a oba přední stěrače jsou úplně nefunkční. Ani čerpadlo ostřikovačů nevydává žádný zvuk. Kontrolka dešťového senzoru se stále zobrazuje na palubní desce, ale automatická funkce nespouští stěrače. Zajímavé je, že směrová světla a tempomat stále fungují správně, což mě vedlo k domněnce, že problém nemusí být v hlavním kabelovém svazku volantu. Dobrý bod ohledně kontroly připojení nejdříve. Určitě jim nechám zkontrolovat kabeláž před výměnou spínacího bloku. Kompletní ticho při aktivaci stěračů mě vede k podezření na úplné selhání spínače nebo na velké odpojení kabeláže, spíše než jen na volné připojení.

(community_translated_from_language)

ludwigfriedrich69

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Kompletní ticho jak od stěračů, tak od čerpadla ostřikovačů silně nasvědčuje jinému problému, než jaký jsem zažil s mým Golfem GTI. Jelikož indikátor dešťového senzoru je stále aktivní, ale nespouští stěrače, zatímco tempomat a směrovky fungují normálně, naznačuje to, že hlavní kabelový svazek je pravděpodobně v pořádku. Váš případě vypadá spíše podezřele spínač stěračů. V mé situaci způsobilo volné připojení přerušovanou funkci před úplným selháním. Skutečnost, že se vaše ztichly úplně bez varování, více odpovídá vzorci selhání spínače. Spínač stěračů obsahuje oddělené obvody pro různé funkce a když úplně selže, často to vyřadí jak provoz stěračů, tak ostřikovačů, přesně tak, jak popisujete. Rychlý způsob, jak to potvrdit: způsobí úprava nastavení rychlosti stěračů jakoukoli změnu chování? Z mých zkušeností s vozy VAG se u zcela vadného spínače nezaznamená žádná změna rychlosti v diagnostickém výčtu. Pokud se nakonec budete musethnat nový spínač stěračů, součástka obvykle stojí 150–200 € plus práce. Mnohem více než oprava mého kabelového svazku, ale stále levnější než házet díly na problém bez řádné diagnostiky.

(community_translated_from_language)

siegfriedfuchs1 (community.author)

Díky za další návrhy. Poté, co jsem zkontroloval nastavení rychlosti stěračů, jak jste zmínil, nedochází k žádné odezvě ani změně chování. Stěrače čelního skla zůstávají zcela nefunkční bez ohledu na polohu spínače. Na základě všech připomínek a příznaků jsem si nyní docela jistý, že viníkem je spínač stěračů. Úplná absence jakéhokoli zvuku nebo pohybu, v kombinaci s funkční tempomatem a funkčním displejem dešťového senzoru, skutečně ukazuje na poruchu spínače spíše než na problémy s kabelovým svazkem. Příští týden si objednám opravu, aby byl spínač vyměněn. Cenové rozmezí 200 €, které jste zmínil, odpovídá ceně, kterou mi nabídli, takže to pomáhá potvrdit, že dostávám férovou nabídku. Doufejme, že to vyřeší funkčnost stěračů i ostřikovačů najednou. Opravdu si vážím, že se všichni podělili o své skutečné zkušenosti s opravami. To je mnohem lepší, než slepě vyměňovat součástky bez pochopení pravděpodobné příčiny. Po dokončení opravy aktualizuji, abych potvrdil, zda výměna spínače vše vyřešila.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS