Porucha tempomatu BMW i4: Příčiny a řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na EV a měl jsem podobný problém s mým BMW iX3 2020. Jako majitel iX se mohu ztotožnit s těmito elektronickými gremliny! Měl přesně stejný problém minulý měsíc, tempomat selhal a dostal chybové zprávy. Vzali to do mé dílny, kde zjistili, že je to jen uvolněné spojení v kabelovém svazku připojeném k modulu tempomatu. Celková oprava stála 95 Euro, především náklady na diagnostiku a práci na dohledání a opravu kabelového spojení. Než se vydáte do dílny, mohli byste se podělit: Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Tempomat se úplně nezařadí, nebo se za jízdy vypíná? Všimli jste si dalších problémů s elektrikou? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám konkrétnější rady z mých zkušeností.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou odpověď! Ano, můj tempomat se po stisknutí tlačítka vůbec nezapne. Na displeji se zobrazuje chybový kód "CC2365". Žádných jiných elektrických problémů jsem si zatím nevšiml. Auto jinak jezdí v pořádku, na tachometru má 126590 km a při posledním servisu před dvěma týdny vše fungovalo perfektně. Doufejme, že je to jen problém s elektroinstalací, jako byl ten váš. Je dobré slyšet, že oprava nebyla příliš drahá. Pokusím se ho tento týden dostat do servisu, aby zkontrolovali ty spoje, které jsi zmínil. Opravdu si vážím pomoci!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jsem rád, že se mi ozvete. Jo, ten chybový kód CC2365 je přesně to, co jsem měl i na svém iX3! Je to docela úleva, že nezažíváte žádné jiné elektrické gremliny, to je obvykle dobré znamení. Vzhledem k tomu, že vaše auto bylo v pořádku před dvěma týdny v servisu, jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém s kabeláží, jaký jsem měl já. V mém případě se spojení časem samo uvolnilo kvůli normálním vibracím. Zvláštní bylo, že se to stalo také hned po servisu, možná to všechno to šťouchání při údržbě nějak ovlivnilo. Než tempomat úplně přestal fungovat, všimli jste si, že se chová trochu divně? Třeba být pomalejší v zapojení? V mém případě jsem asi týden ignoroval nějaké drobné zaváhání, než to úplně vzdalo. A hned, když to vezmete dovnitř, ujistěte se, že zkontrolují celý kabelový svazek, nejen zřejmé spojovací body. Můj mechanik se zpočátku díval pouze na hlavní konektor, ale skutečné volné spojení bylo dále podél kabelového svazku. Zachránil mě od toho, abych se musel vrátit podruhé! Informujte nás o tom, co našli. Opravdu jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako můj!

(community_translated_from_language)

Děkuji mnohokrát za sledování! Teď, když to zmiňujete, ano, všiml jsem si, že tempomat byl trochu pomalý na zapnutí asi týden, než úplně přestal fungovat. Jen jsem to otřel v domnění, že jsem tlačítko nestiskl správně. Rozhodně bych si přál, abych teď tomu varovnému znamení věnoval více pozornosti! Opravdu oceňuji tip, jak je nechat zkontrolovat celý postroj. Určitě se o tom zmíním, až to zítra vezmu. Můj běžný mechanik má tendenci hledat rychlá řešení, takže tato rada mi může ušetřit opakovanou návštěvu. Jakmile to zkontroluji, budu vás informovat, doufám, že to bude tak jednoduché, jako byla vaše oprava. Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc a za sdílení vašich zkušeností. Rozhodně mi to uklidnilo vědomí, že je to pravděpodobně jen problém s kabeláží, spíše než něco vážnějšího!

(community_translated_from_language)