Porucha tempomatu BMW X4: Běžné příčiny a opravy

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a ve skutečnosti jsem měl minulý rok podobný problém s mým BMW X3 2021. Je to trochu frustrující, když tyto elektronické funkce začnou fungovat! V mém případě se ukázalo, že šlo o vadné zapojení kabeláže do modulu tempomatu. Můj důvěryhodný mechanik zjistil, že jedna ze zástrček mírně zkorodovala, což způsobilo občasné problémy s připojením. Oprava nebyla příliš složitá, vyčistili a znovu usadili spoje a vyměnili jeden poškozený kabel. Celkový účet se vyšplhal na cca 95 Euro a od té doby funguje perfektně. Než však uděláme ukvapené závěry, mohli byste se podělit o to, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? Také se to začalo dít náhle nebo to bylo postupné? Vykazuje vaše X4 nějaké další elektrické problémy? Znám X3 i X4, ale každý případ se může lišit, takže tyto podrobnosti by mi pomohly poskytnout vám konkrétnější radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Děkuji za podrobnou odpověď. Mám přesně stejný problém s mým 2023 X4 (35 850 KM, poslední servis před měsícem). Můj také začal náhle při jízdě po dálnici zobrazovat chybové hlášky. Chybový kód, který dostávám, je E-4587 a ano, žádné další elektrické problémy. Vše ostatní funguje naprosto v pořádku. Zkontroloval jsem zástrčky, které jste zmínil, ale vypadají čistě a správně zapojeny. Docela frustrující, protože je to stále prakticky nové auto. Je dobré vědět o svých zkušenostech, alespoň to nebylo příliš drahé na opravu! Zmínil váš mechanik nějaké další možné příčiny, které bych měl prozkoumat, než to vezmu do obchodu?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vašem X4. Poté, co jste zmínil kód E-4587 a že vaše připojení vypadají čistě, si myslím, že váš problém se může ve skutečnosti lišit od toho, co jsem zažil s tím svým. Teď, když o tom přemýšlím, když moje X3 měla problémy, také vyhodila jiný chybový kód (E-4532). Zatímco mým problémem byla zkorodovaná elektroinstalace, můj mechanik ve skutečnosti zmínil, že tyto příznaky mohou být způsobeny také vadným spínačem brzdových světel, u novějších BMW je to běžný problém. Aby tempomat správně fungoval, potřebuje vstup z brzdových světel. Vzhledem k tomu, že jste již zkontrolovali spoje a jsou čisté (což byl můj problém), navrhoval bych nechat zkontrolovat spínač brzdových světel. Můj mechanik mi ukázal, že tyto spínače mohou interně selhat, i když zvenčí vypadají naprosto v pořádku. A protože vaše auto bylo nedávno servisováno, možná se něco uvolnilo během údržby? Určitě nás aktualizujte, jakmile na to přijdete. Opravdu by mě zajímalo, jestli je to brzdovým spínačem nebo něčím úplně jiným. Tyto elektronické gremliny může být někdy těžké vystopovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování! To je na tom spínači brzdových světel opravdu zajímavé, ani mě nenapadlo, že by to mohl být viník. Právě jsem vyšel ven a vyzkoušel všechna svá brzdová světla a kupodivu jsem si všiml, že třetí brzdové světlo při silném stisknutí mírně bliká. To se dříve nedělo, takže tam možná něco máte! Naplánoval jsem si schůzku se svým servisním střediskem BMW na příští týden. Určitě je nechám nejdřív zkontrolovat spínač brzdových světel, než se vrhnou do něčeho složitějšího. Je to vlastně úleva, když slyším, že to může být něco relativně jednoduchého, bál jsem se, že to bude nějaká závažná porucha elektronického systému. Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti a znalosti. Jakmile to vyřeším, určitě zveřejním aktualizaci. Tato moderní auta jsou úžasná, když všechno funguje, ale sledování elektronických problémů může být taková bolest!

(Přeloženo z Angličtina)