simonloewe10

Porucha tempomatu Mercedes C třídy

Můj Mercedes C Klasse 2010 diesel má problém s tempomatem. Dostávám chybovou zprávu a systém nereaguje. Zkontroloval jsem paměť chyb a ta potvrzuje chybu související se systémem tempomatu. Auto má najeto pouze 47628 km. Doufám, že je to něco jednoduchého. Setkal se někdo další s podobnou poruchou u svého Mercedesu týkající se elektroniky vozu nebo pojistkové skříňky? Nějaké rady, kde začít s odstraňováním problémů, než to odvezu na diagnostiku?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mou C Klasse před nějakou dobou. Tempomat prostě přestal fungovat a chybová zpráva byla docela vágní. Než začnete věci rozebírat, zkontrolovali jste pojistky specificky související s tempomatem a řízením motoru v pojistkové skříňce? Někdy je to jen spálená pojistka. Zkontrolujte také kabelový svazek v blízkosti samotné součásti. Měl jsem prodřený drát, který způsoboval občasné problémy. Pokud máte přístup k lepšímu diagnostickému nástroji než základní čtečka OBD2, mohlo by to poskytnout specifičtější chybové kódy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Kde přesně jste našel schéma pojistkové skříňky? Bylo to v uživatelské příručce, nebo jste to našel online? A když se zmiňujete o kabelovém svazku, odkazujete na ten, který je přímo připojen k páčce tempomatu na sloupku řízení, nebo někde jinde v motorovém prostoru? Chci se ujistit, že kontroluji správné spoje, než potenciálně zhorším věci.

(Přeloženo z Angličtina)

Schéma pojistkové skříňky by mělo být v návodu k obsluze, obvykle v části o výměně žárovek a pojistek. Pokud nemáte návod, obvykle najdete verzi PDF online. Pokud jde o kabelový svazek, odkazoval jsem na ten, který se připojuje k samotnému modulu tempomatu, který se v mém autě nacházel v motorovém prostoru poblíž ECU. Vzhledem ke stáří vašeho vozu a relativně nízkému počtu najetých kilometrů je pravděpodobně nejlepší, aby dílna provedla řádnou diagnostiku. Pravděpodobnou příčinou může být vadný kabel nebo konektor součásti. Můj problém byl podobný a náklady na opravu činily přibližně 95 €. Nakonec se ukázalo, že se jedná o zkorodovaný konektor, který bylo třeba vyčistit a znovu usadit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za všechny informace. Zkontroloval jsem pojistky a zdálo se, že jsou v pořádku. Rozhodl jsem se vzít to do dílny na řádnou diagnostickou kontrolu, jak jste navrhoval. Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor, stejně jako jste to zažil. Vyčistili ho a tempomat opět funguje perfektně. Celkové náklady na opravu činily skutečně 95 €. Oceňuji radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: