Porucha tempomatu VW Crafter EV, tipy na opravu uvnitř

S podobným problémem jsem se setkal u svého VW e-Transporteru z roku 2019 a mohu se podělit o relevantní zkušenosti. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou elektromobilů se mi tento přesný problém objevil po zhruba 18 měsících vlastnictví. Porucha tempomatu mě zpočátku vedla k kontrole brzdových světel a snímačů polohy škrticí klapky, ale ukázalo se, že jde o poměrně jednoduchou opravu. Dílna objevila volné připojení v kabelovém svazku v blízkosti sestavy spirálové pružiny. Kontrolka na palubní desce zobrazovala chybový kód podobný tomu, který popisujete. Oprava zahrnovala kontrolu a opětovné zasunutí několika konektorů, se zvláštní pozorností věnovanou zapojení modulu ovládání volantu. Celková cena byla 95 € za diagnostiku a opravu, což se zdá být pro tento typ práce docela standardní. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Přesný chybový kód, který se zobrazuje? Zda se tempomat zastavil náhle nebo se postupně stal nespolehlivým? Jsou ovlivněny i další ovládací prvky na volantu? Zdá se, že spínač brzdového světla funguje normálně? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda by to mohl být něco jiného v řídicím systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem absolvoval poslední servis při 178 000 km a mohu potvrdit, že se krátce poté objevily úplně stejné příznaky. V mém případě to nebyl spirálový kabel volantu, ale spíše vyhořelá pojistka v sekundární pojistkové skříňce pod volantem. Pedálový spínač také ukazoval nepravidelné hodnoty kvůli uvolněnému konektoru. Kontrolka brzdového světla občas blikala při zařazení tempomatu, což byl jasný ukazatel, že je něco špatně s elektrickým systémem. Po výměně pojistky a zajištění konektoru se vše vrátilo do normálu. Ušetřil jsem spoustu peněz tím, že jsem to našel, než jsem to vzal do dílny. Ohledně vašeho chybového kódu by bylo užitečné, kdybyste sdílel přesné číslo, protože elektromobily VW obvykle mají specifické kódy pro problémy s tempomatem v řídicí jednotce volantu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o vaší zkušenosti s opravou. Je zajímavé, že jste zmínil problém s druhou pojistkovou skříňkou, jelikož můj e-Transporter z roku 2019 vykazoval podobné příznaky s blikáním brzdového světla, než zcela přestal fungovat tempomat. Když v servisu provedli diagnostiku mého vozidla, vyčetli chybový kód P0571, který souvisí s obvodem spínače tempomatu/brzdy. Kontrolka na palubní desce svítila neustále, na rozdíl od vašeho přerušovaného problému. Zpočátku podezřívali spirálový kabel na základě chybového kódu, ale další testování odhalilo poškozené vedení v blízkosti ovládacích prvků na volantu. Oprava zahrnovala výměnu úseku kabelového svazku a kalibraci systému tempomatu. Zdá se, že je to známý slabý bod u těchto modelů, zejména při vyšším nájezdu kilometrů. Tlačítka na volantu také před úplným selháním ztrácela odezvu, což byl další ukazatel problémů s kabeláží, a ne jen vyhořelá pojistka. Všimli jste si po opravě nějakých dalších elektrických závad? Stojí za to sledovat funkci brzdového světla a tempomatu, protože tyto počáteční příznaky mohou někdy poukazovat na rozvíjející se problémy v řídicí jednotce volantu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty podrobnosti o kódu P0571 a detaily opravy. Od opravy pojistky a konektoru pedálového spínače funguje tempomat bezchybně už asi 3000 km. Žádné blikání brzdového světla ani jiné elektrické problémy nahlášeny. Odtlaky snímače rychlosti jsou v mých diagnostických skenech všechny normální a ovládání na volantu reaguje perfektně. Určitě budu sledovat kontrolku na přístrojové desce a provádět pravidelné systémové kontroly, ale zatím vše vypadá stabilně. Servisní manuál ve skutečnosti zmiňuje kontrolu připojení kabelového svazku během běžné údržby, což dává smysl vzhledem k vašim zkušenostem s poškozeným zapojením. Dobrý nápad sledovat včasná varovná znamení. Během mé další plánované údržby budu konkrétně sledovat chování brzdového světla a odečty modulu řízení řízení. Náklady na opravu, které jste zmínili, 95 €, se zdají být opravdu rozumné ve srovnání s tím, co mi dílna nacenila za kompletní diagnostickou relaci.

(Přeloženo z Angličtina)