Porucha tepla Buick GL8 poukazuje na problém s ventilací

Podobný problém jsem měl v zimě u vozu Buick LaCrosse z roku 2009. Příznaky se přesně shodovaly, špatné topení a kontrolka motoru, zvláště patrné při použití nastavení odmrazování. Ukázalo se, že problémem bylo vadné připojení řídicího modulu HVAC. Distribuce vzduchu byla zcela narušena, protože systém nedokázal správně regulovat proudění vzduchu mezi jednotlivými ventilačními zónami. Obzvláště špatné bylo zamlžování čelního skla, protože systém řízení klimatizace neusměrňoval vzduch správně. Oprava zahrnovala výměnu konektoru kabelového svazku k modulu HVAC a rekalibraci celého systému řízení klimatizace. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval specializované diagnostické zařízení pro správnou identifikaci chybových kódů. Bez správné cirkulace vzduchu pracoval celý systém vytápění se sníženým výkonem. Důrazně bych doporučil, aby tuto diagnózu provedl odborník, protože tyto příznaky často ukazují spíše na elektrické problémy než na mechanické problémy se samotným jádrem topení. Porucha konektoru může mít vliv i na jiné systémy než jen na vytápění a cirkulaci vzduchu, pokud se neřeší. Jedná se o známé slabé místo této generace vozů Buick, spoje mohou časem zkorodovat a způsobit přesně tyto problémy s ovládáním klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem jednotky LaCrosse HVAC. Nedávno jsem si nechal opravit GL8 kvůli podobným příznakům, špatné regulaci teploty a chybám na panelu přístrojové desky. Oprava trvala celkem asi 4 dny, protože bylo potřeba objednat díly. Jen by mě zajímalo, pamatujete si, kolik zhruba stála celková cena opravy vašeho auta? Také systém klimatizace fungoval od opravy správně nebo jste zaznamenali nějaké jiné problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem mohl pomoci s vaším problémem s GL8. U mého vozu LaCrosse vyšel celkový účet za opravu vadné klapky rozvodu odmrazovacího vzduchu na přibližně 95 eur. Problém byl vysledován špatným připojením kabelu, který narušoval systém rozvodu vzduchu. Od opravy funguje klimatizace bezchybně. Regulace teploty je opět v normálu a ventilační systém správně rozvádí vzduch do všech zón. A co je nejdůležitější, režim odmrazování nyní funguje přesně tak, jak má, se silným prouděním vzduchu k čelnímu sklu. Zdá se, že jsme měli velmi podobné problémy. Tyto problémy s připojením jsou po správné diagnostice obvykle jednoduše opravitelné a náklady na opravu bývají v porovnání se složitějšími opravami vzduchotechniky rozumné. Klíčové je zachytit je včas, než mohou ovlivnit další součásti systému cirkulace vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za příspěvky. Po kontrole mého GL8 mechanik zjistil vadné připojení motoru ventilátoru a poškozenou kabeláž v jednotce HVAC. Celková oprava vyšla na 325 eur včetně dílů a práce. Regulace teploty teď funguje skvěle, teplo prochází silně a stabilně. Už žádné problémy se zamlžováním čelního skla nebo slabým prouděním vzduchu. Kontrolka kontrolního motoru nesvítí a ventilační systém je opět v pořádku. V servisu museli objednat specifický svazek kabelů, což trvalo několik dní, ale samotná oprava si vyžádala jen asi 4 hodiny práce. Mnohem lepší než výměna celého jádra topení, čehož jsem se původně obával. Rozhodně se vyplatí nechat to opravit pořádně, než zkoušet provizorní řešení. Výkon topení je ještě lepší než před začátkem problémů.

(Přeloženo z Angličtina)