Carly Community
MarkSpeedster
Porucha teplotního čidla BMW M2 vypíná ovládání klimatizace
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
MarkSpeedster (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje M2 je na 37138 km od posledního servisu. Upřímně, problémy začaly docela náhle, prostě se jednoho rána probudil a bum, všechno bylo mrtvé. Zobrazuje se mi chybový kód „Chyba snímače venkovní teploty“. Vaše situace zní přesně jako to, co zažívám já, a je uklidňující slyšet, že to může být jen problém s kabeláží. Určitě to nechám zkontrolovat mechanikem. Opravdu užitečné vědět, že to byla ve vašem případě relativně rychlá a levná oprava. Všimli jste si nějakých varovných signálů, než všechno přestalo úplně fungovat?
(Přeloženo z Angličtina)
RacerWeber
Ahoj znovu! Jo, vlastně teď, když se o tom zmiňuješ, při pohledu zpět bylo několik jemných náznaků, než to moje M4 úplně vzdala. Asi týden předtím, než všechno zemřelo, jsem si všiml, že naměřené hodnoty teploty občas blikaly nebo ukazovaly zjevně špatné teploty, jako když ukazovaly -5 stupňů, když bylo jasně mnohem tepleji. Jen jsem o tom v tu chvíli moc nepřemýšlel. Počet najetých kilometrů na mém autě byl dost podobný vašemu, kolem 35 000 km, když se to stalo. Získání stejného chybového kódu také rozhodně zní, jako bychom měli stejný problém. Protože jsi zmínil, že to náhle zemřelo, je velmi pravděpodobné, že máš stejně zkorodované spojení jako já. Jen pozor, poté, co mi opravili, mechanik doporučil při pravidelné údržbě zkontrolovat připojení snímačů, aby se to neopakovalo. Dělám to tak a od té doby bez problémů. Po šesti měsících všechny systémy stále fungují perfektně. Pokud se vám zobrazuje stejný chybový kód jako já, pravděpodobně půjde o podobně přímočarou opravu. Jen se ujistěte, že váš mechanik důkladně zkontroluje kabeláž, v mém případě si původně mysleli, že bude třeba vyměnit celou jednotku senzoru, což by bylo mnohem dražší. Ale jo, ukázalo se, že stačí vyčistit a vyměnit ten zkorodovaný kousek kabelu.
(Přeloženo z Angličtina)
MarkSpeedster (Autor)
Díky moc za všechny tyto podrobnosti, opravdu je dobré vědět o těchto včasných varovných signálech s údaji o teplotě! Vlastně si myslím, že jsem si mohl všimnout něčeho podobného, ale jen jsem to vymazal. Určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až to vezmu. Velmi se mi ulevilo, pravděpodobně jde jen o problém s kabeláží a ne o něco vážnějšího se samotnou senzorovou jednotkou. Už jsem si to zarezervoval na zítřejší ráno a ujistím se, že je požádám, aby řádně zkontrolovali připojení, než se pustím do výměny čehokoli velkého. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace, přesně to jsem potřeboval vědět. Určitě také přidám tato připojení snímačů do mého kontrolního seznamu pravidelné údržby. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
RacerWeber
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a asi před půl rokem jsem měl podobný problém se svou M4 2020. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, nefungovalo měření teploty, klimatizace přestala fungovat a zlobily mi vyhřívané funkce. Ukázalo se, že šlo jen o vadné připojení kabeláže k vnějšímu teplotnímu čidlu. Konektor měl korozi a neměl správný kontakt. Vzal jsem to do svého běžného servisu, kde to diagnostikovali celkem rychle. Vyčistili spoj a vyměnili poškozený kabel. Celkový účet byl asi 95 eur a auto bylo hotové asi za 2 hodiny. Od té doby vše funguje perfektně. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste mi říct, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? Také kdy se tyto příznaky objevily poprvé, bylo to náhle nebo postupně? To by pomohlo zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.
(Přeloženo z Angličtina)