georgwalter1
Porucha teplotního čidla Swift způsobuje výpadek napájení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
georgwalter1 (Autor)
V současné době má najeto 183372 km a nedávno prošel servisem. Vámi popsaný problém se snímačem nabíjení zní velmi podobně jako moje zkušenost. Údaje snímače proudění vzduchu se nakonec stabilizovaly po výměně obou sestav snímače teploty a vyčištění systému sání vzduchu. Ukázalo se, že pískání způsobuje prasklé podtlakové potrubí v blízkosti připojení snímače teploty. Celkové náklady na opravu činily 210 €, včetně: Nový snímač teploty plnicího vzduchu, servis vyčištění sání vzduchu, výměna podtlakového potrubí, poplatek za diagnostiku Problémy s kolísáním teploty se po těchto opravách zcela vyřešily. Výkon se vrátil k normálu a kontrolka motoru zmizela. Mechanik zmínil, že se jedná o poměrně častý problém u těchto modelů kolem 150000-200000 km.
(Přeloženo z Angličtina)
jonasbaumann24
Jak jsem se zmínil v předchozí odpovědi o svém Swiftu Sport z roku 2006, prošel jsem téměř stejným procesem opravy. Zatímco moje původní oprava se zaměřila na kabelový svazek, později jsem objevil podobný problém s podtlakovým vedením, který přispíval k těmto výkyvům údajů teplotního čidla. Služba čištění sání vzduchu, kterou jste nechal provést, byla ve skutečnosti chytrým krokem. Poté, co jsem řešil několik problémů s čidlem teploty, jsem zjistil, že nánosy v systému sání vzduchu mohou způsobit nepřesné údaje i po instalaci nového čidla. Snímač průtoku vzduchu spolupracuje s měřičem teploty, aby byl zachován správný výkon motoru. Vaše náklady na opravu ve výši 210 € se zdají být přiměřené vzhledem ke komplexní opravě. Moje počáteční oprava byla levnější a stála 95 €, ale nakonec jsem o několik měsíců později utratil dalších 85 € za podtlakové potrubí a vyčištění sání, takže celková částka byla srovnatelná. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a častého výskytu těchto problémů byla výměna snímače vzduchu i podtlakového vedení rozhodně správnou volbou. Tyto preventivní opravy by měly pomoci předejít budoucím poruchám snímače teploty a zachovat správné hodnoty průtoku vzduchu. Zmizelo pískání po výměně podtlakového potrubí úplně? V mém případě trvalo několik dní jízdy, než se všechny zvuky po úplném přetěsnění systému normalizovaly.
(Přeloženo z Angličtina)
georgwalter1 (Autor)
Děkujeme za podrobné informace o opravě snímače teploty plnicího vzduchu. Ano, pískání zcela zmizelo hned po výměně podtlakového potrubí. Hodnoty automobilového snímače zůstaly během posledního měsíce jízdy stabilní. Spuštění základního monitorovacího softwaru ukazuje, že teploty nasávaného vzduchu nyní odpovídají venkovním podmínkám a snímač průtoku vzduchu hlásí normální hodnoty. Můj mechanik se zmínil, že udržování čistoty systému sání vzduchu pomůže předejít budoucím problémům se snímačem teploty. Investice 210 € se vyplatila vzhledem k lepšímu výkonu a klidu. Auto opět jezdí jako nové se správným podáním výkonu. Všem ostatním, kteří se potýkají s podobnými příznaky, doporučuji nechat zkontrolovat jak snímač teploty, tak okolní komponenty, protože problém se často týká více než jen samotného snímače. Můj Swift skutečně právě prošel roční prohlídkou bez jakýchkoli problémů souvisejících se snímačem. Zdá se, že komplexní přístup k opravě se z hlediska spolehlivosti vyplatil.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jonasbaumann24
Podobný problém jsem měl se svým Swiftem Sport z roku 2006. Protože mám určité zkušenosti se základní údržbou automobilů, zkusil jsem nejprve zkontrolovat spoje sám, ale rychle jsem si uvědomil, že to chce odbornou péči. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, tedy varování snímače motoru, snížený výkon a ten charakteristický zvuk. Snímač náplně vykazoval nekonzistentní hodnoty teploty, což vyvolalo kontrolku kontrolního motoru. V mém případě servis zjistil, že hlavním problémem je poškozený kabelový spoj ke snímači teploty vzduchu. Neustálé vibrace motoru opotřebovaly ochranný povlak, což způsobilo problémy s přerušovaným signálem. Z preventivních důvodů vyměnili celou část kabelového svazku a snímač teploty vzduchu. Celkové náklady činily 95 EUR za díly a práci. Oprava zcela vyřešila problémy s kolísáním teploty a obnovila normální výkon motoru. Od té doby se již neobjevily žádné výstražné kontrolky ani ztráta výkonu. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Jak dlouho se příznaky projevují, Jakékoli nedávné opravy nebo údržba, Zda se problémy objevují spíše za chladného nebo horkého počasí Tyto informace by pomohly určit, zda by váš případ mohl vyžadovat jiný přístup než ten můj.
(Přeloženo z Angličtina)