Porucha teplotního čidla T-Roc ovlivňuje více systémů

Měl jsem podobný problém s vnějším čidlem teploty na mém VW Golfu 2017 TSI. Příznaky přesně odpovídaly: porucha systémů monitorování teploty, problémy s klimatizací a zamrzlé trysky ostřikovačů. Čidlo teploty vozu vysílalo do několika systémů nesprávné signály. Hlavním problémem byl korozí poškozený kabelový svazek připojený k čidlu teploty za předním nárazníkem. Teplotní ukazatel vozu ukazoval neobvyklé hodnoty, což ovlivnilo několik komfortních systémů. Po důkladné diagnostice se ukázalo, že výměna samotného čidla teploty problém nevyřeší. Oprava vyžadovala: Kompletní demontáž předního nárazníku, Výměnu vnějšího čidla teploty, Instalaci nového kabelového svazku, Rekalibraci systémů monitorování teploty. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože ovlivnil několik systémů vozu a vyžadoval rozsáhlou demontáž. Vadné čidlo mohlo vést k vážnějším problémům, pokud by zůstalo neopraveno, zejména u systému klimatizace. Při výběru autoservisu hledejte techniky, kteří se specializují na elektroniku VW a mají správné diagnostické vybavení. Samotná výměna čidla teploty není složitá, ale správná diagnostika a oprava kabeláže vyžadují odborné znalosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem vnějšího teplotního čidla. Téměř identické s tím, co jsem měl se svým T-Rocem. Poté, co jsem si ho opravil minulý měsíc, vše funguje perfektně, klimatizace, vyhřívání zrcátek a ostřikovače jsou zpět v normálu. Jenom jsem zvědavý, kolik vás stála výměna celého čidla? Moje stála kolem 380 € včetně práce, což se zdálo rozumné vzhledem k rozsahu práce. Také jste si všimli nějakých dalších problémů od opravy? Někdy mohou být poruchy čidel spojeny s jinými elektrickými problémy, ale naštěstí můj vůz od opravy jezdí skvěle.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře slyšet, že vám opravili váš T-Roc. Na rozdíl od vašeho případu byla moje oprava mnohem jednodušší a levnější. Mechanik zjistil, že kabelové připojení k čidlu venkovní teploty bylo uvolněné a mírně korozivní. Důkladné čištění a správné opětovné připojení součástky problém zcela vyřešily. Celková cena dosáhla 95 € včetně práce. Od opravy chyby čidla teploty všechny systémy fungují bezchybně. Odečty monitorování teploty jsou přesné, klimatizace funguje normálně a vyhřívání zrcátek funguje dle očekávání. V měsících po opravě se neobjevily žádné další elektrické problémy. Vaše oprava za 380 € zní rozumně, pokud museli vyměnit celé čidlo a provádět rozsáhlé práce. V mém případě jsme měli štěstí, že se musela opravit pouze spojka, a ne celá výměna čidla teploty. Tyto čidlové systémy mohou být záludné, někdy je to jen problém s připojením, jindy je nutné vyměnit celou jednotku.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za skvělou zpětnou vazbu. Chtěl jsem se podělit o to, jak dopadla moje oprava. Poté, co jsem si zde přečetl o podobných problémech s teplotním čidlem, vzal jsem svého T-Roca k jinému mechanikovi, který se specializuje na elektroniku VW. Diagnostika odhalila zcela selhalé teplotní čidlo a také poškození kabeláže vodou. Pro řádný přístup ke všemu museli sundat přední nárazník. Výměna čidla trvala celkem asi 3 hodiny, ale výsledky stály za to. Můj konečný účet činil 380 €, což zahrnovalo: Nové teplotní čidlo, Opravy kabeláže, Pracovní náklady, Rekalibraci systému. Vše nyní funguje perfektně, klimatizace fouká chladný vzduch, vyhřívání zrcátek funguje normálně a ostřikovače pracují tak, jak mají. Teplotní čtení je přesné a konzistentní. Po měsíci jízdy se žádné chybové kódy nevrátily. Určitě jsem si vzal ponaučení o tom, jak najít správného specialistu na tyto druhy problémů s monitorovacím systémem teploty. Běžní mechanici by mohli přehlédnout skryté problémy s teplotními čidly vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)