Porucha tlumičů VW Bora způsobující drsnou jízdu

Měl jsem téměř identický problém s odpružením na mém VW Golfu z roku 2003 (systém odpružení je velmi podobný vašemu Boru). Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na vozech VW, jsem si problém poprvé všiml, když se kvalita jízdy stala velmi tvrdou a rozsvítila se kontrolka odpružení. Odvezl jsem ho do mého pravidelného servisu, kde diagnostikovali vadné kabelové připojení k jednomu z tlumičů. Konektor časem zkorodoval, což způsobilo poruchu elektronického nastavení tlumení. Oprava byla relativně jednoduchá, vyčistili a opravili připojení a poté resetovali řídicí modul odpružení. Celková cena byla 95 € za diagnostiku a opravu. Nastavení odpružení se po opravě vrátilo do normálu. Od té doby už žádné kontrolky ani drsná jízda. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Jaká přesně se zobrazí výstražná zpráva odpružení? Je odpružení tvrdší na jedné konkrétní straně? Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků při přejezdu přes nerovnosti? Kolik mil/kilometrů mají vaše současné tlumiče? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného v systému odpružení, které vyžaduje pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za Vaši podrobnou odpověď. Poslední servis jsem měl před 2 měsíci. Na základě Vašich otázek: Varovná kontrolka hlásí "Selhání zavěšení" a svítí neustále. Jízda je stejně drsná na obou stranách, ale nejvíce to je znát na retardérech a nerovných cestách. Při přejetí nerovností je slyšet zřetelné bouchání zezadu. Zkontroloval jsem servisní záznamy a originální tlumiče se během mého vlastnictví (21211 km) nikdy nevyměnily. Komfort jízdy se tak zhoršil, že se bojím poškození dalších součástí zavěšení. Příznaky, které jste popsal u problému s kabeláží, zní podobně, i když bouchání mě vede k domněnce, že by to mohlo být něco víc než jen problém s připojením. Stálo by za to zkontrolovat jak kabeláž, tak tlumiče, když už je auto v servisu?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Můj VW Golf měl velmi podobné příznaky, než se plně odhalil celý problém. Zatímco můj počáteční problém byl konektor kabeláže, klepavý zvuk, který popisujete zezadu, je kritický detail, který jsem si ve svém případě uvědomil příliš pozdě. Po opravě kabeláže se komfort jízdy na krátkou dobu zlepšil, ale klepání přetrvávalo. Následná prohlídka odhalila opotřebené tlumiče nárazů, které bylo nutné vyměnit. Elektronický systém řízení tlumení se snažil kompenzovat, ale nemohl překonat fyzické opotřebení. Vzhledem k vašemu nájezdu a klepavému hluku důrazně doporučuji nechat zkontrolovat jak elektrická připojení, tak i tlumiče nárazů. V mém případě konečná oprava vyžadovala: Nové zadní tlumiče nárazů, výměnu korozí poškozených konektorů kabeláže, rekaliibraci systému řízení tlumení. Celková cena byla kolem 650 €, ale úplně to vyřešilo jak varování o poruše odpružení, tak obnovilo správnou kvalitu jízdy. Klepání úplně zmizelo. Jelikož jsem zažil oba problémy, vaše příznaky naznačují podobné opotřebení. Nejlepší je to řešit co nejdříve, než poškozené řízení tlumení povede k urychlenému opotřebení dalších součástí odpružení. Zvažte požádání o důkladnou prohlídku odpružení. S odstupem času lituji, že jsem obě opravy neprovedl najednou, místo dvou samostatných návštěv, které jsem potřeboval.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si podrobné odpovědi a vaší podobné zkušenosti. Poté, co jsem slyšel o vaší opravárenské cestě, cítím se jistější ohledně toho, co by mohlo být s mým Borou špatně. Skutečnost, že klepání vedlo k objevení opotřebovaných tlumičů nárazů ve vašem případě, skutečně sedí, protože to přesně odpovídá mým symptomům. Právě jsem zavolal do své pravidelné dílny a objednal auto na příští týden. Zmínil jsem se o obou elektrických a mechanických problémech s odpružením, které jste popsal. Souhlasili, že je chytré zkontrolovat celý systém, než jen honit kontrolku. Servisní poradce také zmínil, že tlumiče nárazů běžně selhávají kolem mého nájezdu, takže vaše zkušenost s opravou se zdá být přesná. Komfort jízdy se stal tak špatným, že cena opravy 650 €, kterou jste zmínil, by stála za to, aby se obnovilo správné ovládání vozu. Navíc, prevence dalšího opotřebení odpružení dává smysl v dlouhodobém horizontu. Po diagnostice se ozvu. Opravdu pomohlo mít vaši zkušenost z reálného světa, se kterou se mohu porovnávat. Alespoň teď vím, že si nevymýšlím problémy s tlumením vozu a existuje jasná cesta k jejich opravě.

(Přeloženo z Angličtina)