100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

selinajohnson25

Porucha uvolnění víčka palivové nádrže 4Runner

Můj Toyota 4Runner z roku 2004 s benzínovým motorem má uvolnění klapky paliva, které nefunguje. Paměť chyb ukazuje poruchu a nemohu zamknout ani odemknout víčko palivové nádrže. Některé další funkce vozidla jsou také dočasně nedostupné. Mohlo by se jednat o vadné táhlo v uvolňovacím mechanismu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

susanschaefer3

To zní podobně jako to, s čím jsem se potýkal na své staré Volvu C70. Akční člen centrálního zamykání se pokazil a ovlivnil nejen víčko paliva, ale i další systémy. Zkontrolovali jste akční člen nebo kabelový svazek, který k němu vede? Někdy může zkorodovaný konektor způsobit podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

selinajohnson25 (Autor)

Když se zmiňujete o pohonu centrálního zamykání, máte na mysli díl, který přímo ovládá uvolnění palivové klapky, nebo obecnější modul? Snažím se zjistit, kde se nachází a co dělá, abych jej mohl zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

susanschaefer3

V mém případě Volvo používalo centrální modul, který ovládal několik funkcí, včetně víčka paliva. Chyba tam se kaskádovala do dalších systémů. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu, a pokud jste si jisti, že spojení je neporušené, je nejlepší nechat si v servisu provést diagnostiku, aby se závada zjistila dříve, než se budou náhodně vyměňovat díly.

(Přeloženo z Angličtina)

selinajohnson25 (Autor)

Vážím si rad. Nechám si udělat profesionální diagnostiku. Náklady na opravu vadného táhla činily 210€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: