Porucha ventilátoru Smart Roadster způsobující přehřívání motoru

Podobné problémy s chladicím systémem jsem měl u svého vozu Smart ForTwo 2008. Ventilátor chladiče, který se správně nezapíná, je běžný problém, který může vést k přehřívání. Když můj vůz vykazoval tyto příznaky, byl skutečně vadný tepelný spínač, který bránil správné aktivaci ventilátoru při správných prahových teplotách. Diagnostika odhalila, že tepelný spínač vysílá nesprávné signály do motoru ventilátoru. Po výměně začal ventilátor chladiče opět pracovat správně a zapínal se při správných teplotních bodech. Tím se zabránilo dalším problémům s přehříváním a vyřešila se kontrolka kontrolního motoru. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože pokračující přehřívání mohlo vést k poškození motoru. Oprava zahrnovala testování zapojení motoru ventilátoru i tepelného spínače, ale hlavním viníkem byl samotný tepelný spínač. Při této práci je třeba zkontrolovat také sestavu lopatek ventilátoru, protože nečistoty mohou někdy ovlivnit jeho činnost. V mém případě mechanik našel drobné nečistoty kolem krytu motoru ventilátoru, které bylo třeba vyčistit. Při včasné diagnostice tato oprava zabrání rozsáhlejšímu poškození chladicího systému. Kontrola tepelného spínače a činnosti ventilátoru by měla být prvním krokem, než bude třeba vyměnit dražší komponenty, jako je chladič.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností s výměnou tepelného spínače. Téměř totožné příznaky jsem měl na svém Roadsteru asi před půl rokem. Po výměně motoru ventilátoru i modulu řízení teploty nyní chladicí systém funguje bezvadně. Sledoval jste náklady na opravu? A funguje vše od opravy bez problémů? Hluk ventilátoru u mého je nyní normální a stálý, když se motor zahřeje, což je uklidňující. Doporučuji po takovéto opravě nějakou dobu sledovat teplotu chladiče vozu. Můj problém byl sice vyřešen, ale bylo by užitečné vědět, zda jste se poté setkali s dalšími problémy souvisejícími s chlazením.

(community_translated_from_language)

Ano, mohu potvrdit, že po opravě ventilátoru chladiče vše funguje bez problémů. Jako vadná součástka byl identifikován snímač otáček, kompletní oprava včetně práce stála 250 €. Chladicí systém vozu nyní funguje přesně tak, jak má, ventilátor se spouští důsledně podle potřeby a udržuje správnou teplotu motoru. Teplota chladiče vozu zůstává posledních 6 měsíců stabilní, bez výkyvů nebo výstražných kontrolek. Motor ventilátoru se správně zapíná při správných prahových hodnotách teploty, na rozdíl od dřívějšího stavu, kdy se sotva točil. Správně fungující chladicí systém rozhodně poskytuje klid, zejména při delších jízdách. Můj mechanik po opravě důkladně otestoval celé nastavení. Vámi zmiňovaný stálý hluk ventilátoru je přesně to, co nyní pociťuji i já, je to dobrý ukazatel, že systém funguje správně. Od opravy se neobjevily žádné další problémy související s chlazením.

(community_translated_from_language)

Po vaší radě jsem minulý týden odvezl svého Roadstera k důvěryhodnému mechanikovi. Diagnostika odhalila vadný tepelný spínač i opotřebovaný motor ventilátoru, přesně jak jsem předpokládal. Celkové náklady na opravu vyšly na 480 € včetně dílů a práce. Chladicí systém motoru nyní funguje bezvadně. Lopatky ventilátoru se v případě potřeby řádně roztočí a teplota motoru zůstává v normě i při pomalém provozu. Kontrolka kontrolky motoru zmizela a auto celkově jezdí mnohem lépe. Můj mechanik byl důkladný a po opravě otestoval celý chladicí systém. Vyčistil také nečistoty kolem chladiče vozu, které se tam časem nahromadily. Součástí servisu byla i tlaková zkouška chladicího systému, aby se zajistilo, že nedochází k únikům. Dobře vynaložené peníze ve srovnání s rizikem velkého poškození motoru. Každému, kdo se potýká s podobnými příznaky, včasná kontrola rozhodně zachránila život před většími problémy v budoucnu.

(community_translated_from_language)