Porucha ventilátoru v kabině Smart ForTwo, možnosti opravy a náklady

V loňském roce měl můj Smart ForFour CDI stejný problém s cirkulací vzduchu. Motor ventilátoru přestal úplně fungovat, takže vzduch neproudil žádnými větracími otvory bez ohledu na nastavení regulátoru otáček ventilátoru. Ukázalo se, že příčina byla závažnější, než se původně předpokládalo. Zatímco samotný regulátor otáček ventilátoru u těchto modelů často selhává, v mém případě se jednalo o zcela zadřené ložisko motoru ventilátoru. Motor skutečně časem nasbíral značné množství nečistot, což způsobilo konečnou poruchu. Oprava vyžadovala demontáž celé sestavy ventilátoru topení zpoza palubní desky. Aby byl zajištěn správný přístup, bylo nutné částečně odpojit klimatizaci. Vzhledem ke stísněnému prostoru ve vozidlech Smart se z toho stala pracná záležitost. V mém případě by výměna pouhé sady rezistorů motoru ventilátoru problém nevyřešila, bylo třeba vyměnit celou jednotku motoru ventilátoru. Tyto příznaky ukazují buď na samotný motor, nebo na regulátor otáček ventilátoru, zřídka na obojí. Před výměnou dílů je nezbytné, aby servis provedl řádnou diagnostiku. Nejčastější místa poruchy, která je třeba zkontrolovat: Přepálené pojistky, regulátor otáček ventilátoru (sada rezistorů), ložiska motoru ventilátoru, připojení kabeláže k motoru, modul ovládání klimatizace Zvažte, zda nechat kvalifikovaný servis provést řádnou diagnostiku, a ne pouze vyměnit díly. Příznaky se přesně shodují s mými, což naznačuje podobné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s vozem ForFour. Téměř identické příznaky jsem měl u svého Fortwo asi před půl rokem. Systém HVAC byl úplně mrtvý a diagnostika ukázala jak problémy s elektrickým vedením, tak selhávající motor ventilátoru. Je zajímavé, že zmiňujete nánosy nečistot, můj mechanik zjistil při demontáži staré jednotky totéž. Postup výměny zní podobně, přičemž pro přístup k součástem kabinového ventilátoru je třeba poměrně rozsáhlá demontáž přístrojové desky. Kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy měli nějaké další problémy související s klimatizací nebo ventilátorem? Moje od opravy funguje bezvadně, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Je dobré slyšet, že jste vyřešili stejný problém s motorem ventilátoru. Stejně jako u vás, i u mého Smartu ForFour byla oprava úspěšná a od té doby funguje kabinový ventilátor bezchybně. Celkové náklady dosáhly 365 €, což pokrylo jak díly, tak práci na výměně vadného motoru ventilátoru. Klimatizační systém funguje bezchybně již více než rok s konstantním průtokem vzduchu při všech rychlostech ventilátoru. Cirkulace vzduchu je mnohem lepší než před opravou, pravděpodobně proto, že starý motor postupně selhával, než se úplně zastavil. Na základě diskuse s mechanikem tyto systémy po řádné opravě obvykle vydrží mnoho let. Stačí udržovat čistý vzduchový filtr v kabině, aby se v budoucnu nenahromadily nečistoty, které by mohly ovlivnit nový motor ventilátoru. Pravidelná výměna filtru pomáhá udržovat optimální průtok vzduchu a chránit součásti regulátoru otáček ventilátoru. Běžnými problémy, na které je třeba dávat pozor, by byl neobvyklý hluk ventilátoru nebo nestálý průtok vzduchu, ale ty jsou po kompletní výměně motoru vzácné. Oprava by měla zajistit spolehlivý chod vaší klimatizace na dlouhá léta dopředu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se poohlédl po doporučeních, jsem nakonec odvezl svůj Smart k nezávislému specialistovi na evropské vozy. Mechanik okamžitě rozpoznal problém s HVAC systémem, protože pracoval na několika podobných případech. Prvotní testování potvrdilo vadný regulátor otáček ventilátoru i poškozené vedení motoru ventilátoru. Oprava trvala asi 4 hodiny, protože museli odstranit několik součástí palubní desky, aby se dostali k sestavě ventilátoru topení. Kolem starého motoru ventilátoru našli značné množství nečistot, což vysvětluje úplné selhání. Celkové náklady dosáhly 420 EUR včetně nového motoru, regulátoru otáček ventilátoru a práce. Dobrou zprávou je, že cirkulace vzduchu nyní funguje perfektně, všechny rychlosti ventilátoru reagují a klimatizace je skutečně lepší než dříve. Mechanik mi ukázal staré díly a vysvětlil mi, jak by pravidelná údržba kabinového filtru mohla pomoci předejít podobným problémům v budoucnu. Rozhodně se vyplatí nechat to řádně diagnostikovat a opravit, než zkoušet levnější dílčí opravy. Dostal jsem lekci ohledně preventivní údržby, ale přinejmenším systém klimatizace by měl být nyní bezproblémový po několik let.

(Přeloženo z Angličtina)