Porucha vyhřívání čelního skla BMW X3: Obvyklá řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW, protože vlastním BMW X1 2012 (můj druhý Bimmer po X5). Řekl bych, že mám malé zkušenosti s opravami aut, většinou zvládám základní údržbu. Loni v zimě jsem měl podobný problém s topením. Ukázalo se, že moje baterie byla zcela vybitá, což způsobilo elektrické problémy včetně poruchy vyhřívání čelního skla. Můj důvěryhodný mechanik to hned diagnostikoval, původní baterie byla hotová a potřebovala výměnu. Celé mě to včetně diagnostiky a nové baterie vyšlo na 290 Euro. Než však uděláme ukvapené závěry, jaký je přesný chybový kód, který se vám zobrazuje? Také máte nějaké další elektrické problémy, jako je pomalý startér nebo tlumená světla? Tyto podrobnosti by vám pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Dejte mi vědět o těchto podrobnostech a mohu se podělit o více o tom, co můj mechanik udělal, aby to opravil.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď! Právě jsem měl poslední servis před dvěma měsíci, aktuálně 33990 KM. Máte stejné příznaky, jaké jste zmínil, pomalý startér a tlumená světla. Kód chyby je E-4567 (právě zkontrolováno). Jezdím s touto X3 roky a toto je první velký elektrický problém, kterému čelím. Vaše teorie o baterii dává velký smysl, protože jsem ji nikdy neměnil od doby, kdy jsem ji koupil použitou. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své náklady na opravu, pomáháte mi v rozpočtu na opravu. Zmínil se váš mechanik, jak dlouho by měla nová baterie vydržet? Chci se vyhnout tomu, aby se to opakovalo.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Páni, tyto příznaky jsou přesně to, co jsem zažil se svým X1. E-4567 je stejný chybový kód, který jsem také dostal, což rozhodně potvrzuje, že zde máme co do činění se stejným problémem souvisejícím s baterií. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že jste nikdy neměnili baterii od doby, kdy jste ji koupili, je to téměř jistě váš viník. Tyto baterie BMW obvykle vydrží asi 4–5 let, a když začnou selhávat, způsobí nejrůznější elektrické šutry, včetně problémů s topením, kterým jsme oba čelili. Můj mechanik mi vlastně řekl něco zajímavého, baterie BMW je potřeba po výměně "zaregistrovat" do počítačového systému auta. Proto stojí za to jít za někým, kdo se v BMW vyzná. Nová baterie, kterou nainstaloval, funguje perfektně už asi 18 měsíců a řekl, že bych měl očekávat, že při běžném používání vydrží asi 5-6 let. Jeden tip z mé zkušenosti: po pořízení nové baterie věnujte pozornost krátkým jízdám. Můj mechanik zmínil, že časté krátké jízdy bez dostatečného času na dobití baterie mohou výrazně snížit její životnost. Začal jsem podnikat o něco delší trasy, když to bylo možné, aby byla baterie spokojená. Dejte nám vědět, jak probíhá oprava! Na základě vašich najetých kilometrů a servisní historie se vsadím, že jakmile baterii vyřešíte, uvidíte obrovský rozdíl.

(community_translated_from_language)

Díky moc za všechny tyto informace, byli jste super nápomocní! Opravdu dobré vědět o věci registrace baterie, rozhodně bych to nevěděl. Právě jsem zavolal svému běžnému mechanikovi a zarezervoval ho na zítra ráno. Nabídli přibližně stejnou cenovou kategorii, kterou jste zmínil, což je úleva. Tip na krátké výlety je také velmi cenný. Hodně rychle běhám do obchodu a zpět, takže to pravděpodobně přispělo k mým problémům s baterií. Od této chvíle se pokusím spojit své pochůzky do delších cest. Ve skutečnosti se vám docela ulevilo, je to jen problém s baterií a ne něco vážnějšího s elektrickým systémem. Jakmile to bude opraveno, vlákno určitě aktualizuji, ale opravdu si vážím vaší pomoci, abyste tomu pomohli! Někdy se tyto problémy s auty zdají mnohem děsivější, dokud někdo jiný nesdílí podobnou zkušenost.

(community_translated_from_language)