Porucha vyhřívání ostřikovače BMW i4: Problémy s ovládáním teploty

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektromobily a minulou zimu jsem se s něčím podobným setkal u svého BMW iX3 z roku 2018. Chápu, čím si procházíš. Všiml jsem si stejných příznaků, zlobení trysek ostřikovačů a chybových hlášení. Vzal jsem to do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl uvolněný spoj v kabeláži ohřívače ostřikovačů. Technik zjistil, že se uvolnil jeden z kabelů, což způsobovalo přerušované problémy s topným systémem. Oprava byla celkem jednoduchá, kabely znovu připojili a řádně zajistili. Stálo mě to 95 eur a od té doby to funguje dobře. Než se začneme hlouběji zabývat možnými řešeními, mohli byste se podělit: Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Začalo to náhle nebo postupně? Stává se to při určitých teplotách? Znám systémy ostřikovačů BMW (vlastnil jsem také i3), takže tyto informace by mi pomohly poskytnout vám cílenější radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Právě jsem provedl službu na 157 124 KM a dostávám kód chyby P0955. Problém začal postupně asi před měsícem. Zpočátku to fungovalo pouze během opravdu chladných rán, ale nyní se to děje častěji, dokonce i za mírného počasí. Vzorek nástřiku je také stále nekonzistentnější, někdy je to jen slabé kapání, jindy funguje dobře. Všiml jsem si, že systém vydává mírné bzučení, když se jej pokouším použít, což předtím nebylo. Zajímalo by mě, jestli bych neměl zkusit nejprve vyčistit trysky, než půjdu na úplnou opravu. Zdá se, že ohřívač funguje přerušovaně, není úplně mrtvý.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Zajímavé, že získáváte kód P0955, to je přesně to, co jsem viděl na svém iX3, než jsem to opravoval. Ten bzučivý zvuk, který popisujete, je opravdu podobný tomu, co jsem také zažil. Víte, co je legrační, ve skutečnosti jsem se snažil nejprve vyčistit trysky, stejně jako vy. Strávil nad tím dobrou hodinu, ale nevyřešilo to základní problém. V mém případě to bzučení rozhodně vycházelo z ohřívače, který se potýkal s tím uvolněným spojením, o kterém jsem se zmínil dříve. Vzhledem k tomu, že máte stejné příznaky při 157K, řekl bych, že je to víc než jen ucpané trysky. Skutečnost, že se to nyní děje za mírného počasí, mi připomíná, jak můj problém pokročil. Začalo to stejně jako ty, jen v mrazu, pak se to časem zhoršilo. Vzhledem k tomu, jak je to podobné tomu, s čím jsem se zabýval, bych navrhoval přeskočit pokus o čištění a přejít rovnou ke kontrole kabeláže. Můj účet za opravu by mohl být ve skutečnosti nižší, kdybych nečekal tak dlouho. Přerušovaný provoz ohřívače je klasickým znakem elektrických problémů, věřte mi, naučil jsem se to tvrdě! Všimli jste si, že bzučení zesílí, když je chladněji? To bylo další znamení v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Budu pokračovat v's voice: Díky za potvrzení mého podezření o kódu P0955 a sdílení vašich zkušeností. Bzučení je opravdu hlasitější v chladnějším počasí, to je vlastně něco, co jsem si nespojil, dokud jste se o tom nezmínil. Ušetřil jsi mi čas tím, že ses podělil o svou zkušenost s pokusem o vyčištění trysky. Opravdu jsem doufal, že to bude jednoduchá oprava, ale to, co popisuješ, se příliš shoduje s mou situací, než abych to mohl ignorovat. Vynechám čištění svépomocí a objednám ji do servisu. Skutečnost, že jste měli stejný průběh příznaků, od problémů pouze za chladného počasí až po problémy za každého počasí, mě přesvědčila, že se pravděpodobně jedná o stejný elektrický problém. Lepší je to vyřešit teď, než začne zima. Opravdu oceňuji podrobnou zpětnou vazbu, dala mi jasný směr, co mám servisu říct, aby zkontroloval jako první. Jen doufám, že můj účet za opravu se bude pohybovat kolem částky, kterou jste zaplatili vy! Jakmile to opravím, budu informovat.

(Přeloženo z Angličtina)