Porucha vyhřívání sedadel BMW M3, společná oprava a diagnostika

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém s BMW M5 z roku 2009. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, většinou základní údržba a diagnostika. Příznaky byly přesně jako ty vaše, vyhřívání sedadla buď nefungovalo vůbec, nebo se vypnulo několik sekund po jeho zapnutí. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a našli vadnou topnou rohož na sedadle řidiče. Celá oprava včetně práce mě vyšla na cca 390 Euro, ale od té doby funguje perfektně. Než se vydáte do obchodu, mohli byste se podělit, zda se to děje na obou sedadlech nebo jen na jednom? Také jste zaznamenali na sedadle nějaké slzy nebo mokré skvrny, které mohly poškodit topná tělesa? Jestli chceš, můžu se zeptat svého, kdo vlastní M3 z roku 2008, jestli se s něčím podobným u svého auta nesetkal. Jen mi dejte vědět!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Můj se chová pouze na straně řidiče a sedadlo je ve skvělém stavu bez viditelného poškození. Moje M3 právě dosáhla 73655 KM a poslední servisní prohlídku měla asi před 2 měsíci, ale tehdy se to nekontrolovalo. Je dobré vědět o tom, že ve vašem případě je viníkem vyhřívací rohož. Ta cena opravy se zdá být přiměřená ve srovnání s tím, čeho jsem se obával. Doufám, že je to stejný problém a ne něco složitějšího s kabeláží nebo řídicím modulem. Určitě to nechám brzy zkontrolovat, než přijde zima. Zmínil se váš mechanik o tom, jak dlouho oprava trvala?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sledování. Jo, jak jsem zmínil, moje M5 měla téměř úplně stejné příznaky. Vzhledem k tomu, že jste se zeptal, oprava trvala asi 3-4 hodiny v mé dílně. Museli opatrně sundat potah sedadla, aby se dostali k vyhřívací podložce, je to docela choulostivá práce, protože nechcete poškodit kůži nebo elektrické spoje. Vzhledem k tomu, že váš problém je také pouze na straně řidiče a sedadlo je v dobrém stavu, jsem si docela jistý, že jde o stejný problém, jaký jsem měl já. Počet najetých kilometrů na vaší M3 je ve skutečnosti dost podobný tomu, co měl můj, když selhal ohřívač. Tyto topné rohože mají tendenci se opotřebovávat při nastupování a vystupování z auta. Jen pozor, ujistěte se, že zkontrolují všechna spojení, když tam jsou. Můj mechanik našel trochu uvolněný konektor, když vyměňoval moji topnou rohož, takže to také opravil bez dalších nákladů. Celý systém funguje perfektně už skoro rok. Dejte mi vědět, jak to jde, až to opravíte! Vždy je dobré porovnat si poznámky o těchto věcech, zvláště u těchto výkonných BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto informace! Opravdu užitečné vědět o době opravy a o tom, že by měli zkontrolovat i spoje. Určitě se o tom zmíním, až ho tam budu vozit. Vlastně jsem právě zavolal svému místnímu specialistovi na BMW a objednal se na příští týden. Vědět, že je to pravděpodobně jen topná rohož, je obrovská úleva, bál jsem se, že by to mohlo být něco vážného s elektrickým systémem. Dává to smysl, pokud jde o opotřebení při nastupování a vystupování z auta. Určitě vás budu informovat, až to bude opravené. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, je to přesně ten druh informací z první ruky, které jsem doufal získat, než se vydám do obchodu. Tyhle M3 jsou sice úžasné stroje, ale rozhodně nám mohou způsobit zajímavé problémy!

(Přeloženo z Angličtina)