Porucha vyhřívání zrcátek VW Up: Řešení a náklady

Měl jsem přesně stejný problém s mým VW e-Golfem z roku 2017. Vyhřívací element ve zpětném zrcátku přestal během minulé zimy úplně fungovat. Po základním odstraňování problémů s nastavením ovládání teploty jsem ho odvezl do dílny, kde diagnostikovali vadné spojení v kabeláži zrcátka. Kabelové připojení k vyhřívacímu elementu se časem zhoršilo, což způsobilo přerušovanou funkci před úplným selháním. Oprava zahrnovala přístup k sestavě zrcátka vozu a výměnu poškozeného kabelového konektoru. Celková cena byla 95 € včetně diagnostiky a dílů. Celá oprava trvala asi hodinu a ovládání teploty zrcátka od té doby funguje bezchybně. Abyste pomohli diagnostikovat váš specifický případ, mohli byste sdílet: Zobrazí se chybový kód ihned po nastartování vozu? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů se zrcátky? Funkce vyhřívání postupně klesala nebo se náhle zastavila? Jsou postižena obě zrcátka nebo jen jedna strana? Tento typ problému s elektronickými součástkami vozu je u elektromobilů z této generace poměrně běžný, ale obvykle se snadno opraví, jakmile je správně diagnostikován.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi minulý měsíc při nájezdu 76917 km servisovat Up, jsem měl podobné problémy s vyhříváním zrcátek. Chybový kód se objevil hned při startu a vyhřívací těleso úplně selhalo. Můj případ se ukázal být jednodušší, vadná pojistka způsobila selhání systému vyhřívání zpětného zrcátka. Problém se projevil při jízdě v chladném počasí, kdy zrcátko zůstalo zamlžené. Výměna pojistky a kontrola systému stála celkem 45 €. Nicméně, na základě vašeho popisu to zní spíše jako problém s kabeláží zmíněný výše. Tyto problémy s autoelektronikou často pramení z degradace spojovacích bodů. Zkontrolovali jste, zda chyba přetrvává po zahřátí vozu? To by mohlo pomoci zúžit, zda se jedná o problém s připojením souvisejícím s teplotou, nebo o úplné selhání součástky. Základní kontrola napětí na spojovacích bodech zrcátka by mohla pomoci identifikovat, kde je chyba, než se rozhodnete pro úplnou výměnu zrcátka.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s výměnou pojistky. Moje oprava VW e-Golfu začala podobně, zpočátku jsem podezříval jednoduchý problém s pojistkou. Po vyloučení této možnosti však systém bezpečnosti vozidla neustále hlásil stejnou chybovou zprávu, bez ohledu na to, zda jsem startoval za tepla nebo za studena. V servisu provedli kompletní diagnostiku elektroniky vozu a problém vystopovali ke korozi spojovacích bodů uvnitř krytu zrcátka. Studené počasí problém určitě urychlilo, protože vlhkost prosákla malými trhlinami v těsnění krytu. Váš návrh na kontrolu napětí v místě spojení je přesný, to pomohlo identifikovat, že napětí do zrcátka dorazilo, ale ne do samotného vyhřívacího prvku. Pro všechny ostatní, kteří to čtou: testování spojovacích bodů je klíčovým krokem před výměnou celého sestavy zpětného zrcátka. Od opravy pečlivě sleduji systém při studených startech a funkce vyhřívání se vždy správně zapne. Chybová zpráva se za více než 8 měsíců běžného používání nevrátila. Jsem rád, že jste si vyřešili problém jen výměnou pojistky, to je rozhodně nejlepší možný scénář problémů s vyhříváním zrcátek.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za užitečné poznatky o problémech s vyhříváním zrcátek. Test napětí byl dobrý nápad, tak jsem ho dnes ráno provedl. Naměřené hodnoty potvrdily mé podezření, v mém případě se jedná jednoznačně o problém s kabeláží, nikoliv jen o pojistku. Elektrická závada se konzistentně objevuje při startu bez ohledu na teplotu, stejně jako v případě e-Golfu, který byl zmíněn. Systém bezpečnosti vozidla vždy vyhodí stejnou chybovou zprávu. Po otestování obou stran je ovlivněno pouze vyhřívání zpětného zrcátka na straně řidiče, což naznačuje lokalizovaný problém s kabeláží, nikoliv systémovou závadu. Na příští týden jsem si objednal opravu. Dílna odhaduje cenu kolem 90 € za diagnostiku a opravu, což se zdá být rozumné na základě zde sdílených zkušeností. Zkontrolují spojovací body a vymění jakoukoli poškozenou kabeláž v sestavě zrcátka. Po opravě poskytnu aktualizaci, pokud by někdo jiný narazil na podobné problémy s ovládáním teploty u svého VW Up. Tyto elektrické problémy se zdají být u našich modelů poměrně běžné, ale alespoň se obvykle snadno vyřeší, jakmile jsou správně diagnostikovány.

(Přeloženo z Angličtina)